Bild 1 von 12: Der Nachfolger des Hyundai ix35 heißt wieder Tucson und ...
© Foto: Ralph M. Meunzel/AUTOHAUS
Bild 2 von 12: ... kommt in der zweiten Jahreshälfte 2015.
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Bild 3 von 12: Zur Premiere luden Chefdesigner Peter Schreyer, Hyundai-Deutschland-Geschäftsführer Markus Schrick und der europäische Design-Direktor Thomas Bürkle (v.l.) am Dienstag nach Berlin.
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Bild 4 von 12: Die breite Öffentlichkeit muss sich noch bis zum Genfer Autosalon Anfang März gedulden, Händler und Journalisten durften schon einmal vorab einen Blick auf den neuen Hyundai Tucson werfen. V.l.n.r.: Olaf Jahr (ASL Auto-Service Lichtblau), Patrick Schulz (Hyundai), Manfred Eggert (Auto Eggert) und Frank Thomas Dietz (Hyundai)
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Bild 5 von 12: Produktion und Entwicklung: Für Markus Schrick ist der neue Tucson durch und durch ein Europäer.
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Bild 6 von 12: Werner Schreyer sieht im neuen Tucson einen Modellathleten - dank "fließender Oberflächen, markanter Proportionen und scharfer Linien."
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Bild 7 von 12: Optisch orientiert sich der kompakte Newcomer deutlich am großen Bruder Santa Fe.
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Bild 8 von 12: Die Verarbeitung der ausgestellten Prototypen hat Premium-Niveau.
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Bild 9 von 12: Es bleibt bei Front- und Allradantrieb. Die Vierzylinder leisten als 1,6-Liter-Benziner 99 kW / 135 PS bzw. in der neuen Turboversion 130 kW / 176 PS.
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Bild 10 von 12: Alternativ stehen ein 1,7-Liter-Diesel mit 85 kW / 115 PS sowie zwei 2,0-Liter-Diesel mit 100 kW / 136 PS und 135 kW / 184 PS bereit.
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Bild 11 von 12: Das Kofferraum-Volumen wächst von 465 Liter auf beachtliche 513 Liter.
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Bild 12 von 12: Der Bildschirm für Navi und Co liegt optimal im Blickwinkel von Fahrer und Beifahrer. Überzeugen können auch die im Cockpit und den Türverkleidungen verwendeten hochwertigen Kunststoffe.
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