Bild 1 von 4: Einstiegs-Triebwerk für den MG HS ist ein 1,5-Liter-Benziner mit 125 kW/169 PS. Im Plug-in-Hybrid ist der dort 105 kW/142 PS starke Vierzylinder mit einem 154 kW/204 PS starken Elektromotor gekoppelt.
© Foto: MG Motor
Bild 2 von 4: Die Preise dürften bei rund 30.000 Euro für den reinen Verbrenner starten.
© Foto: MG Motor
Bild 3 von 4: Gegenüber dem Vorgänger ist der Neue leicht auf nun 4,66 Meter Länge gewachsen, was vor allem auf das Konto eines größeren Radstands geht.
© Foto: MG Motor
Bild 4 von 4: Der MG HS wird in den Ausstattungslinien Comfort und Luxury angeboten. Zu den Neuerungen gehören ein neu gestaltetes Dreispeichen-Lenkrad mit verbesserten Schaltern und ein moderner Schalthebel im Shuttle-Stil.
© Foto: MG Motor
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
