Bild 1 von 10: Mercedes holt den Wumms raus und beglückt betuchte Fans der legendären G-Klasse mit einer ultimativen Sonderserie des AMG G63, dem 4x4 hoch 2.
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Bild 2 von 10: Neu ist der Innenspiegel, der Monitor statt Spiegel ist. Er zeigt ein gestochen scharfes, farbiges Kamerabild des Geschehens hinter dem Auto.
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Bild 3 von 10: Das Cockpit mit seinen MBUX-Monitoren wurde aus dem normalen G 63 übernommen. Ebenso die Bedienung mit der Vielzahl an edel gestalteten Schaltern und Knöpfen.
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Bild 4 von 10: Seine Domäne beginnt da, wo der Asphalt endet, die Wege steiler und schmaler werden und die Natur dem Fortkommen Hindernisse entgegenstellt.
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Bild 5 von 10: Steile Aufstiege, die zu Fuß nur von Kletterprofis bewältigt werden sollten, packt die G-Klasse ganz locker.
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Bild 6 von 10: 300.000 Euro sind für das technische Meisterwerk im traditionellen barocken Off-Road-Kleid fällig.
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Bild 7 von 10: Der Mercedes AMG G63 4x4 hoch 2 ist 2,26 Meter hoch.
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Bild 8 von 10: Gleich drei Differenzial-Sperren verhindern das Durchdrehen einzelner Räder, bewähren sich auf rutschigem Geröll oder beim Passieren tiefer Furchen.
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Bild 9 von 10: Hüten sollte man sich aber vor Büschen am Wegesrand, deren dicke hölzerne Zweige einem der gut 40 bestellbaren Lackfarben ans Blech wollen.
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Bild 10 von 10: Diverse Kameras informieren vor allem auf unwegsamem Geläuf, welche Gefahren da draußen drohen. Felsbrocken, tiefe Löcher oder Baumstämme können so entdeckt und umfahren werden.
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