Bild 1 von 7: Mit einem Rallye-Wettbewerb für E-Autos will Opel das Interesse an der neuen Elektro-Variante des Kleinwagens Corsa ankurbeln.
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Bild 2 von 7: Auf der IAA 2019 in Frankfurt feiert zunächst die Rennversion des Modells für den Kundensport Premiere. Sie unterscheidet sich unter anderem durch ein Rallyefahrwerk, eine hydraulische "Fly-Off"-Handbremse, eine Leichtbau-Rohkarosserie und einen verschweißten Sicherheitskäfig von der zivilen Basis.
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Bild 3 von 7: 2020 wird dann in Kooperation mit dem ADAC der "Opel e-Rally Cup" ausgetragen.
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Bild 4 von 7: Der Wettbewerb findet im Rahmen der Deutschen Rallye-Meisterschaft sowie weiterer Veranstaltungen statt, geplant sind acht Wertungsläufe.
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Bild 5 von 7: Zunächst sollen 15 Autos zu einem Nettopreis unterhalb von 50.000 Euro gebaut werden.
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Bild 6 von 7: Den Antrieb der Vorderräder übernimmt wie in der rund 30.000 Euro teuren Straßenvariante ein 100 kW / 136 PS starker E-Motor.
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Bild 7 von 7: Laut Opel wird es der weltweit erste Rallye-Markenpokal für Elektroautos sein.
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