Das stärkste jemals von Peugeot aufgelegte Serienauto sollen sich die Käufer etwas kosten lassen: 34.874 Euro (netto) werden als Einstiegspreis für den 270 PS starken RCZ R aufgerufen, für den ab sofort Bestellungen entgegengenommen werden. Damit liegt das Sportcoupé deutlich über den Preisen, die andere Hersteller für kompakte Sportler ansetzen.

So gibt es den VW Scirocco R (265 PS) ab 30.126 Euro (netto), den Opel Astra OPC (280 PS) ab 28.782 Euro (netto) und den Renault Mégane RS (265 PS) für 23.521 Euro (netto). Auch im Vergleich zum Standard RCZ ist dies ein stolzer Auf-Preis, 24.034 Euro (netto) kostet die Basisvariante mit allerdings auch nur 156 Pferden.

Spitzen-Ausstattung

Dafür geizt der stärkste zivile Peugeot aller Zeiten nicht mit Ausstattung, unter anderem sind Klimaautomatik, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, Navi und Xenon-Licht an Bord. Erkennungszeichen des neuen Spitzenmodells sind die mattschwarz gehaltenen Dachbögen – üblicherweise verchromt ausgeführt. Dazu kommen die Dynamik-Insignien an Front und Heck, zu denen auch ein feststehender Spoiler sowie ein Diffusor zählen.

Für den Antrieb sorgt der aus der Kooperation mit BMW entstandene 1,6-Liter-Turbo-Benziner, der dank einiger Eingriffe nun auf 270 PS erstarkt. Die Kraft wird von einer manuellen Sechsgangschaltung an die Vorderräder geleitet und dort von einer Differenzialsperre im Zaum gehalten. So gerüstet sprintet der Zweitürer in 5,9 Sekunden auf Tempo 100, bei 250 km/h greift ein elektronischer Begrenzer. Der Verbrauch soll – zumindest in der Theorie, also im offiziellen EU-Wert - bei rund 6,3 Litern liegen. Die neue Top-Version krönt die RCZ-Familie, die unter anderem gegen VW Scirocco, Mini Coupé und Opel Astra GTC antritt. (Hanne Lübbehüsen/sp-x)