Fiat Professional hat zum Marktstart des Kleintransporters Fiorino weitere Details und die Preise veröffentlicht. Das in Kooperation mit PSA entwickelte und gebaute Modell, das im türkischen Werk Bursa vom Band läuft, wird zur Markteinführung ausschließlich als Kastenwagen angeboten. Im April folgen die Kombi- und eine Adventure-Variante für den Baustellen- und Offroad-Einsatz . Ab September solle eine Pkw-Variante namens Panorama die neue Baureihe komplettieren, teilte der deutsche Importeur mit. Das Gesicht des City-Transporters mit massigem, hoch angesetzten Stoßfänger, groß dimensionierten Scheinwerfern im Längsformat und in das Dach reichender Frontscheibe soll sich nach dem Willen der Entwickler "unverwechselbar einprägen". Das quadratische Heck soll die beachtliche Ladekapazität zum Ausdruck bringen. Trotz 3,86 m Länge, 1,72 m Höhe und 1,72 m Breite steht dem Nutzer ein Ladevolumen von 2,5 Kubikmetern, das bei umgelegtem Beifahrersitz auf maximal 2,8 m3 vergrößert werden kann, zur Verfügung. Die Nutzlast beträgt ohne Fahrer 535 kg. Der neue Fiorino wird wahlweise mit einem 1.4-Liter-Benziner mit 54 kW (73 PS) und einem 55 kW (75 PS) starken 1.3-Liter Multijet-Diesel angeboten. Der Turbodiesel ist mit einem Fünfgang-Getriebe oder mit einem automatisierten Sechsgang-Schaltgetriebe (Comfort-Matic) kombiniert und verbraucht laut Hersteller 4,5 Liter auf 100 km (Benziner 6,9 Liter). Ein Rußpartikelfilter ist nur gegen Aufpreis erhältlich. Beide Aggregate ermöglichen eine Höchstgeschwindigkeit von 157 km/h. Zwei Ausstattungsversionen sind im Programm (Basis und SX). Features sind – teils Serie, teils auf Wunsch – Servolenkung, elektrische Fensterheber, manuelle Klimaanlage, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, Einparkhilfe, höhenverstellbarer Fahrersitz sowie elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel. Eine 644 mm breite und 1.041 mm hohe Schiebetür auf der Beifahrerseite ist in der SX-Version Serie, eine zweite Schiebetür wird auf Wunsch angeboten. Verkaufsziel: 1.700 Einheiten Die Netto-Preise beginnen bei 9.750 Euro für den Kastenwagen und 10.850 für den Kombi (Dieselversion jeweils 1.100 Euro mehr) und liegen damit etwas unter denen der baugleichen PSA-Modelle Peugeot Bipper und Citroën Nemo. Für die Pkw-Variante werden voraussichtlich 230 Euro Aufschlag erhoben. Professional plant in diesem Jahr den Absatz von 1.700 Fiat Fiorino auf dem deutschen Markt mit einem Mix von 60 Prozent Kastenwagen, 20 Prozent Kombi- und ebenfalls 20 Prozent Panorama-Versionen. (ng)
Fiat Fiorino / Peugeot Bipper / Citroën Nemo
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