Mercedes hat rechtzeitig vor der nächsten Cabrio-Saison den Roadster SLK überarbeitet. Wie der Stuttgarter Autobauer mitteilte, fährt das 2008er-Modell künftig mit aufgefrischtem Design, neuen Innenraum-Features sowie optimierten oder neuen Motoren vor. Seine Premiere hat der Zweisitzer Mitte Januar auf der North American International Auto Show in Detroit, im Handel steht er ab April. Die Preisspanne reicht von 30.675 bis 58.025 Euro ohne Mehrwertsteuer. Von vorne ist die neue Generation an einer überarbeiteten Frontmaske mit stärker ausgeprägter Pfeilung zu erkennen. Die Heckschürze soll dank angedeutetem Diffusor, trapezförmigen Endrohren und abgedunkelten Rückleuchten sportlicher wirken. Dazu kommen Außenspiegel mit LED-Blinkern und neue Leichtmetallfelgen. Innen gibt es u.a. ein neues Sportlenkrad mit Multifunktionstasten und eine neue Generation von Musik- und Navigationssystemen inklusive Bluetooth-Freisprechanlage und iPod-Anschluss. Das Motorenangebot hat Mercedes nach eigenen Angaben effizienter gestaltet und um ein neues Triebwerk ergänzt: Die Basis markiert der bekannte Zweiliter-Kompressor im SLK 200, der um 15 kW / 21 PS auf 135 kW / 184 PS zulegt. Dennoch soll sein Normverbrauch um einen auf 7,7 Liter sinken. Der CO2-Ausstoß beträgt 182 Gramm pro Kilometer. Der SLK 280 leistet unverändert 170 kW / 231 PS, soll sich aber im Schnitt mit 9,3 Liter (CO2 220 g/km) begnügen – 0,4 weniger als bisher. Neu im Programm ist der Hochdrezahl-V6 im SLK 350. Der Dreiliter ruft maximal 224 kW / 305 PS ab und ist damit rund zehn Prozent stärker als der Vorgänger. Den Verbrauch gibt der Hersteller mit 9,5 Liter, den CO2-Ausstoß mit 227 g/km an. Ohne technische Modifikationen arbeitet der 265 kW / 360 PS starke Achtzylinder im SLK 55 AMG. In dem ebenfalls retuschierten Topmodell kommt ab Frühjahr aber eine neue Direktlenkung serienmäßig zum Einsatz. (rp)
Mercedes-Benz SLK 2008
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