Vorschau Autosalon Genf 2019

Bild 1 von 23: Kleine und günstige Autos zählen dieses Jahr zu den Stars des Genfer Auto-Salons - Renault zeigt den neuen Clio.

Bild 2 von 23: Mit dem ID Buggy Concept von VW ist ein mögliches künftiges Mitglied zu sehen, das die spaßige Seite der E-Mobilität betonen und Sympathien für den neuen VW-Kurs gewinnen soll.

Bild 3 von 23: In Genf gibt es unter anderem neue Plug-in-Hybridvarianten von 3er, X5 und 7er zu sehen. Letzterer (Bild) zeigt zudem erstmals auf einer Messe seine geliftete Schnauze mit dem nun noch einmal vergrößerten Kühlergrill.

Bild 4 von 23: Mercedes hat den GLC überarbeitet. Das Mittelklasse-SUV kommt mit neuen Motoren und auch im Innenraum ändert sich einiges. Entlastung für den Fahrer versprechen die weiterentwickelten Assistenten und das Bediensystem MBUX.

Bild 5 von 23: Mitsubishi verpasst dem Kompakt-SUV ASX ein weiteres Facelift. Die augenfälligste Änderung betrifft die Front mit einem nun prägnanter gezeichneten Kühlergrill, neuem Stoßfänger mit Unterfahrschutz-Elementen und auffälligen Tagfahrleuchten im Glasbaustein-Stil.

Bild 6 von 23: Der Elektrosupersportwagens Battista (1.926 PS) von Automobili Pininfarina feiert in Genf seine Weltpremiere.

Bild 7 von 23: Citroen Ami One: So stellen sich die Franzosen das Stadtauto der Zukunft vor. Elektrisch und natürlich vernetzt mit dem Smartphone.

Bild 8 von 23: Die Italiener haben den Huracan überarbeitet und geben dem überarbeiteten Modell den Beinamen "Evo". Wichtigste Änderung an dem 470 kW / 640 PS starken Sportwagen: die komplett neue Fahrwerksabstimmung inklusive Torque-Vectoring-Allradantrieb und Allradlenkung.

Bild 9 von 23: In Genf gibt es das 911 Cabrio zu sehen, das in den Versionen Carrera S und 4S zu haben ist. Zunächst einziger Motor ist ein 331 kW / 450 PS starker 3,0-Liter-Turbobenziner.

Bild 10 von 23: Peugeot zeigt, wie eine Sportvariante des 508 aussehen könnte. Das "Concept 508 Sport Engineered Neo-Performance" ist eine aerodynamisch und optisch optimierte Variante des Mittelklassemodells 508, die mit einem leistungsstarken Plug-in-Hybridantrieb ausgerüstet wurde.

Bild 11 von 23: Auch spannend: der neue Peugeot 208, den es künftig auch mit E-Antrieb geben wird.

Bild 12 von 23: Audi gibt einen Ausblick auf sein Elektro-SUV. Die Studie Q4 E-Tron soll wohl auch ein Zeichen in Richtung des Wettbewerbers Tesla, der Mitte März sein Konkurrenzmodell Model Y präsentieren will. Auf die Straße dürfte das kompakte Audi-SUV aber frühestens 2020 rollen.

Bild 13 von 23: Erste Grafikzeichnungen des Honda Urban EV waren viel versprechend. Jetzt ist auch bekannt, wie der Prototyp des E-Autos in Echt wirken wird.

Bild 14 von 23: Aston Martins Tochtermarke Lagonda gibt mit dem All-Terrain Concept einen Ausblick auf ein kommendes Elektro-SUV. Das neue Showcar ähnelt einer 2018 ebenfalls von Lagonda in Genf vorgestellten futuristischen Limousine mit Elektroantrieb.

Bild 15 von 23: Um den Namen Piëch ist es in der Welt der Mobile lange ruhig geblieben, doch zum Genfer Auto-Salon kehrt der Auto-Clan zurück ins Rampenlicht: Piëch Automotive heißt ein noch junges Unternehmen aus der Schweiz, das den Autosalon als Bühne nutzt, um sein erstes rein elektrisch angetriebenes Konzeptauto, den zweitürigen Sportwagen Mark Zero, vorzustellen.

Bild 16 von 23: Der koreanische Autohersteller Ssangyong legt sein Kompakt-SUV Korando neu auf, der in der zweiten Jahreshälfte auf den Markt kommen sollte.

Bild 17 von 23: Auf dem Skoda-Stand ist die Studie Vision iV zu sehen, die einen Ausblick auf einen kommenden Elektro-Crossover der Marke gibt.