Bild 1 von 5: Der neue Porsche 911, die Generation 992, feiert im November in Los Angeles seine Weltpremiere. An der Form ändert sich erfreulich wenig.
© Foto: Porsche
Bild 2 von 5: Viel wurde spekuliert, doch jetzt ist klar: Es bleibt beim Sechszylinder-Boxer mit Turbolader - der kommende 911er bleibt von einem Vierzylinder verschont. Auch an der Konzeption als Heckmotor ändert sich nichts. Eine Elektrifizierung bleibt zudem aus - was wohl auch dem geringen Platzangebot des Sportwagens und dem hohen Gewicht der Batterien geschuldet ist.
© Foto: Porsche
Bild 3 von 5: Ganz freimachen vom Zeitgeist kann sich der Elfer allerdings nicht. Der Motor bekommt deshalb einen Partikelfilter.
© Foto: Porsche
Bild 4 von 5: Wenn der neue Porsche im Frühjahr in den Handel kommt, gibt es ihn erst einmal nur als Carrera S Coupé mit 450 PS ...
© Foto: Porsche
Bild 5 von 5: ... bevor dann das Basismodell mit künftig 385 PS erscheint. Es folgen der GTS und die Turbos und später natürlich auch die GT- und RS-Modelle.
© Foto: Porsche
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
