Bild 1 von 12: Opel bietet den Corsa als GSi-Modell an.
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Bild 2 von 12: Die sportliche Variante des noch aktuellen Corsa E tritt mit dem bekannten, 110 kW / 150 PS starken 1,4-Liter-Turbo an.
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Bild 3 von 12: Ähnlich wie beim Insignia GSi nutzt Opel einen vorhandenen Serienmotor und verzichtet - auch aus Kostengründen – auf die Nutzung eines stärkeren Aggregats.
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Bild 4 von 12: Die Abstimmung erfolgte auf der Nordschleife des Nürburgrings.
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Bild 5 von 12: Mit dem Sportfahrwerk liegt der kleine GSi nicht nur einen Zentimeter tiefer, er verfügt auch über spezielle mechanische Dämpfer.
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Bild 6 von 12: Die großen Lufteinlässe in der Frontschürze, Wabengrill, Seitenschweller, Außenspiegelgehäuse in Carbon-Optik, ein verchromtes Auspuffendrohr sowie ein markanter Dachkantenheckspoiler in Wagenfarbe machen was her ohne zu verschrecken.
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Bild 7 von 12: Allerdings sollte man im Vorfeld die für durchtrainierte Fahrer optimierten Sitze testen, ob sie zu eigenen Figur passen.
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Bild 8 von 12: Der neue Opel Corsa GSi.
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Bild 10 von 12: Der Preis wird knapp unter 20.000 Euro liegen.
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Bild 11 von 12: Der sportlich ausgelegte Kleinwagen hat 150 PS.
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Bild 12 von 12: Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 207 km/h.
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