Sommerfrische
Fiat spendiert dem Sedici im Modelljahr 2010 eine kleine Modellpflege. Neuer 2,0-Liter-Diesel.
An der Front des dezent überarbeiteten Sedici lassen sich die Retuschen, die Fiat vorgenommen hat, am deutlichsten ablesen. Daneben gibt‘s Modifikationen im Interieur sowie den Metalliclack „Eisweiß“ – und neue respektive überabeitete Euro-5-Motoren.
So schickt der 2,0-Liter-Turbodiesel (135 PS) das bekannte 1,9-Liter-Aggregat (120 PS) in Rente. Der partikelgefilterte Common-Rail-Vierzylinder, der an einen Sechsganghandschalter gekoppelt und wahlweise mit Allrad- oder Frontantrieb erhältlich ist, beschleunigt den Italiener auf bis zu 190 km/h. Als 4 x 2 soll sich der Sedici 2.0 Multijet 16V mit 4,9 Litern Diesel im Schnitt begnügen, 1,4 Liter weniger als beim Vorgänger. Das entspricht CO2-Emissionen von 129 g/km – ein Minus von 37 Gramm.
Beim 1,6-Liter-Otto hat Fiat die Leistung von 107 PS auf 120 PS angehoben, gleichzeitig aber den Verbrauch – für alle Antriebsvarianten – um rund zehn Prozent reduziert.
Preislich startet der überarbeitete Fiat Sedici unverändert bei 13.101 Euro. PN
limitierte Aktionsmodelle
Vom Mitsubishi Outlander stehen ab sofort limitierte Aktionsmodelle namens 2.4 2WD und 2WD Plus im Verkaufsraum. Die Fronttriebler verfügen über einen 170 PS starken 2,4-Liter-MIVEC-Benziner und fünf Gänge. Für den nötigen Komfort sollen Einzelradaufhängungen rundum, leistungsstarke Bremsen sowie eine E-Fahrstabilitäts- und Traktionskontrolle sorgen. Ferner hat der Importeur bei den Aktionsmodellen den Tankinhalt auf 63 Liter erhöht, dem 2WD Plus zusätzlich eine Bluetooth-Schnittstelle mit Freisprecheinrichtung, Lenkrad-Bedien-elemente, silberne Einstiegsleisten und Privacy Glas spendiert. In Serie stets an Bord: u. a. Klima- und Tempoautomatik, elektrische Fensterheber und CD/MP3-Radio. Die Einstiegsversion steht mit mindestens 18.479 Euro in der Liste, den 2WD Plus gibt es ab 18.899 Euro.
- Ausgabe 9/2009 Seite 39 (343.9 KB, PDF)
