Nachdem VW bereits Passat, Touran, Caddy, Up und Golf mit Erdgas anbietet, bringt Tochterunternehmen Skoda nach dem Kleinstwagen Citigo nun sein zweites Modell mit dem alternativen Antrieb auf den Markt: Den Octavia G-Tec, der als Limousine und Kombi erhältlich ist, präsentieren die Tschechen erstmals auf dem Genfer Automobilsalon (6. bis 16. März).
Wie im VW Golf ist auch der 1,4-Liter-Turbobenziner (110 PS) im Octavia G-Tec bivalent auf Erdgas und Benzin ausgelegt. Den Verbrauch im CNG-Betrieb (Compressed Natural Gas) beziffern die Tschechen mit 3,5 kg Erdgas für 100 Kilometer (CO2-Ausstoß: 97 Gramm pro Kilometer). Damit kommt der Kompakte nach Herstellerangaben 410 Kilometer weit. Im Benzinmodus soll er weitere 920 Kilometer schaffen. Das G-Tec-Paket beinhaltet daneben noch die Techniksysteme Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung, denen ein Einsparpotenzial beim Kraftstoff zugeschrieben wird. Das bivalente Antriebsaggregat erfüllt laut Skoda die Euro-6-Abgasnorm.
Der Octavia G-Tec kommt im Juli zu den Händlern. Preise verrät Skoda noch nicht. Dem Erdgas-Golf, der bei 19.700 Euro (netto) in der Preisliste startet, wird er wohl deutlich unterbieten. Dessen Kombiausführung VW Variant TGI BlueMotion beginnt bei 20.500 Euro (6-Gang-Handschaltung, Ausstattung "Trendline"). Darunter rangiert der Golf Variant TDI BlueMotion mit 1,6-Liter-Dieselmotor (110 PS), der mindestens 20.080 Euro kostet. Sein tschechisches Diesel-Pendant, den Octavia Combi TDI Green Tec (105 PS), bekommt man in der Ausstattung "Active" ab 17.600 Euro. (sp-x/kak)
