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Pkw-Flottenzulassungen Oktober 2011

30.11.2011 12:02 Uhr
Pkw-Flottenzulassungen Oktober 2011

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Pkw-Flottenzulassungen Oktober 2011

Gebremstes Wachstum

Im Oktober stiegen die Neuzulassungen im relevanten Flottenmarkt gegenüber dem Vorjahresmonat um 4.423 Einheiten respektive 7,9 Prozent auf 60.760 Pkw. Die „drittschlechteste“ Wachstumsrate in Jahr 2011.

Betrachtet man die Entwicklung der einzelnen Sparten im Oktober, steht der Flottenmarkt freilich mit seinen besagten 7,9 Prozent Wachstum ausgezeichnet da.

So traten die Autovermieter (25.434 Einheiten) mit einem Zuwachs von lediglich 0,04 Prozent quasi auf der Stelle, der Fahrzeughandel (44.501 Einheiten) rutschte mit einem Minus von 0,76 Prozent sogar leicht in die rote Zahlen. Ebenfalls rückläufig war im Oktober der Privatmarkt. Mit 100.542 Fahrzeugen wurden dort 7.527 bzw. 7,0 Prozent weniger Fahrzeuge zugelassen als noch im Oktober 2010.

Stärker zulegen als der Flottenmarkt konnte lediglich der Fahrzeugbau, für den die Statistik im Oktober mit 27.016 Einheiten ein Plus gegenüber dem Vorjahresmonat von 22,2 Prozent ausweist.

Insgesamt verzeichneten die deutschen Zulassungsstellen im drittletzten Monat des laufenden Jahres mit 258.253 Neuzulassungen ein um 0,6 Prozent höheres Gesamtvolumen als im Vorjahr.

Auf „zweierlei“ Vorzeichen mit einer breiten Streuung dahinter stößt man auch bei den Oktoberergebnissen der einzelnen Hersteller und Importeure. So konnten im deutschen „Volumenlager“ Ford (+32,7 Prozent), VW (+25,6 Prozent) und Opel (+11,7 Prozent) zweistellig zulegen, während sich der Flottenabsatz von BMW und Mercedes um 10,2 bzw. 6,5 Prozent unter Vorjahresniveauergebnis bewegte.

Apropos Mercedes: Betrachtet man die kumulierte Statistik der ersten zehn Monate, sind die Schwaben der einzige deutsche Hersteller mit rückläufiger Tendenz. Das Minus von 0,17 Prozent gegenüber 2010 wiegt umso schwerer, wenn man bedenkt, dass die beiden Erzrivalen im Premiumsegment BMW und Audi im gleichen Zeitraum ihren Absatz um 23,55 respektive 12,76 Prozent nach oben schrauben konnten.

Aufseiten der volumenstarken Importeure im Oktober überproportional zulegen konnten Seat (+66,8 Prozent), Peugeot (+33,77 Prozent) sowie – fast schon selbstverständlich – Hyundai (+27,77 Prozent). Wachstumsmotor bei den Franzosen war in erster Linie der neue 508, auf den im Oktober 308 Einheiten und damit gut 21,5 Prozent der 1.434 Flottenzulassungen der Löwenmarke entfielen.

Auffällig im Oktober auch die Performance von Kia. Mit 560 Einheiten (+223,7 Prozent) lag der Absatz der Koreaner exakt auf dem Niveau von Fiat (–5,6 Prozent). MMD

BB

Marke/Modell

10

2011

10

2010

+/–

%

Gesamt

2011

Gesamt

2010

+/–

%

Audi

A4

2.914

2.294

27,0

25.529

24.464

4,4

A6/A7

1.819

1.484

22,6

18.761

14.684

27,8

A3

731

766

-4,6

8.092

8.195

-1,3

Q5

618

760

-18,7

6.437

6.313

2,0

A5

307

933

-67,1

7.523

7.439

1,1

A1

305

193

58,0

2.481

331

649,5

Q7

162

189

-14,3

1.823

1.535

18,8

A8

136

162

-16,0

1.646

1.292

27,4

TT

58

91

-36,3

781

546

43,0

Q3

41

0

-

42

0

-

R8

13

17

-23,5

164

184

-10,9

BMW

5er-Reihe

2.354

2.979

-21,0

25.617

15.522

65,0

3er-Reihe

1.800

2.477

-27,3

20.112

20.123

-0,1

1er-Reihe

1.114

1.204

-7,5

8.966

10.321

-13,1

X3

766

41

1768,3

5.584

1.633

241,9

Mini

657

671

-2,1

6.393

4.411

44,9

X1

591

668

-11,5

5.984

5.781

3,5

X5

360

442

-18,6

4.134

3.708

11,5

7er-Reihe

134

197

-32,0

1.316

1.350

-2,5

X6

113

154

-26,6

1.463

1.358

7,7

6er-Reihe

64

7

814,3

387

208

86,1

Z4

32

66

-51,5

625

872

-28,3

Ford

Focus

1.376

1.184

16,2

8.822

10.151

-13,1

Mondeo

803

385

108,6

6.716

4.716

42,4

Fiesta

591

464

27,4

4.177

3.892

7,3

S-Max

584

579

0,9

5.763

3.456

66,8

C-Max

515

7

7257,1

3.320

854

288,8

Transit

288

308

-6,5

4.232

3.486

21,4

Galaxy

210

149

40,9

2.031

1.540

31,9

Kuga

199

205

-2,9

1.903

1.412

34,8

Ka

175

143

22,4

1.853

1.541

20,2

Fusion

26

20

30,0

272

276

-1,4

Transit Connect

4

155

-97,4

277

874

-68,3

Mercedes

C-Klasse

2.455

2.383

3,0

18.520

17.696

4,7

E-Klasse

1.682

1.876

-10,3

13.062

16.502

-20,8

Viano

336

112

200,0

2.689

897

199,8

A-Klasse

314

401

-21,7

2.331

3.126

-25,4

GLK

263

373

-29,5

2.736

2.180

25,5

Vito

202

185

9,2

2.584

2.009

28,6

Sprinter

195

196

-0,5

1.787

1.945

-8,1

CLS

167

10

1570,0

1.508

235

541,7

E-Klasse Coupé

121

204

-40,7

1.621

2.073

-21,8

S-Klasse

109

115

-5,2

1.254

1.245

0,7

B-Klasse

97

417

-76,7

2.605

3.144

-17,1

SLK

67

9

644,4

792

274

189,1

R-Klasse

63

95

-33,7

629

384

63,8

G-Klasse

30

25

20,0

305

226

35,0

GL-Klasse

18

36

-50,0

295

272

8,5

M-Klasse

17

164

-89,6

931

1.472

-36,8

SLS AMG

17

35

-51,4

389

250

55,6

CL-Klasse

6

21

-71,4

113

77

46,8

SL

3

10

-70,0

118

193

-38,9

Opel

Astra

2.002

1.093

83,2

16.432

11.318

45,2

Insignia

686

849

-19,2

7.625

8.663

-12,0

Corsa

539

584

-7,7

5.450

4.963

9,8

Zafira

168

402

-58,2

2.640

3.569

-26,0

Meriva

129

133

-3,0

1.599

978

63,5

Vivaro

117

67

74,6

1.282

955

34,2

Agila

43

27

59,3

301

477

-36,9

Antara

13

16

-18,8

210

159

32,1

Combo

12

161

-92,5

298

1.244

-76,0

Movano

12

0

-

47

36

30,6

Porsche

Cayenne

258

276

-6,5

2.082

1.513

37,6

Panamera

127

74

71,6

846

808

4,7

911

88

108

-18,5

1.469

1.508

-2,6

Boxster, Cayman

19

26

-26,9

344

374

-8,0

Smart

Fortwo

528

458

15,3

4.449

3.835

16,0

VW

Passat

4.894

3.003

63,0

44.876

34.468

30,2

Golf/Jetta

3.337

2.906

14,8

40.026

31.574

26,8

Touran

1.815

1.291

40,6

14.742

11.397

29,3

Marke/Modell

10

2011

10

2010

+/–

%

Gesamt

2011

Gesamt

2010

+/–

%

VW

Polo

1.695

1.286

31,8

14.230

12.743

11,7

T5

1.050

1.461

-28,1

10.720

11.743

-8,7

Caddy

955

606

57,6

10.251

8.335

23,0

Sharan

777

574

35,4

7.860

1.247

530,3

Tiguan

774

914

-15,3

8.071

6.159

31,0

Touareg

386

188

105,3

3.638

1.718

111,8

Eos

111

17

552,9

585

465

25,8

Fox

107

342

-68,7

2.565

4.290

-40,2

Crafter

57

84

-32,1

567

579

-2,1

Phaeton

56

40

40,0

731

327

123,5

Scirocco

28

56

-50,0

435

633

-31,3

New Beetle

3

3

0,0

12

134

-91,0

Alfa

Giulietta

56

48

16,7

647

157

312,1

159, Brera, Spider

37

48

-22,9

405

549

-26,2

MiTo

7

20

-65,0

160

179

-10,6

Chevrolet

Orlando

51

0

-

410

0

-

Spark

36

83

-56,6

854

487

75,4

Captiva

34

22

54,5

282

152

85,5

Aveo

25

11

127,3

113

99

14,1

Cruze

8

4

100,0

70

71

-1,4

Chrysler

Voyager

1

37

-97,3

87

235

-63,0

300C

0

22

-100,0

39

160

-75,6

Dodge

Journey

0

5

-100,0

15

91

-83,5

Nitro

0

4

-100,0

8

66

-87,9

Caliber

0

1

-100,0

24

92

-73,9

Jeep

Grand Cherokee

104

12

766,7

367

194

89,2

Compass

20

0

-

108

2

5300,0

Wrangler

18

13

38,5

221

110

100,9

Cherokee

0

15

-100,0

29

87

-66,7

Patriot

0

5

-100,0

41

16

156,3

Citroën

Berlingo

160

159

0,6

1.337

1.450

-7,8

C4, C4 Picasso

120

104

15,4

1.140

841

35,6

C5

81

185

-56,2

1.058

1.553

-31,9

C1

80

97

-17,5

973

1.154

-15,7

C3, C3 Picasso

72

359

-79,9

1.024

1.568

-34,7

DS3

41

45

-8,9

345

273

26,4

Jumpy

38

42

-9,5

330

298

10,7

DS4

20

0

-

127

0

-

C8

16

14

14,3

142

135

5,2

C-Crosser

9

9

0,0

97

148

-34,5

C-Zero

8

0

-

97

0

-

Jumper

7

23

-69,6

139

162

-14,2

Nemo

4

13

-69,2

53

84

-36,9

C6

2

5

-60,0

21

26

-19,2

Dacia

Logan

151

124

21,8

1.023

1.208

-15,3

Duster

148

120

23,3

1.438

408

252,5

Sandero

86

70

22,9

414

570

-27,4

Daihatsu

Cuore

15

10

50,0

93

137

-32,1

Sirion

4

8

-50,0

70

100

-30,0

Terios

1

3

-66,7

47

56

-16,1

Materia

0

2

-100,0

12

30

-60,0

Fiat

Panda

160

226

-29,2

1.296

1.334

-2,8

500

122

146

-16,4

1.487

1.587

-6,3

Punto

105

42

150,0

1.072

571

87,7

Doblò

51

54

-5,6

596

629

-5,2

Ducato

42

45

-6,7

1.325

1.113

19,0

Fiorino

21

14

50,0

267

266

0,4

Freemont

21

0

-

56

0

-

Ulysse, Scudo

16

43

-62,8

312

376

-17,0

Sedici

12

11

9,1

109

88

23,9

Bravo

10

6

66,7

125

82

52,4

Honda

CR-V

72

47

53,2

467

328

42,4

Jazz

56

32

75,0

337

362

-6,9

Civic

33

11

200,0

276

183

50,8

CR-Z

20

0

-

35

23

52,2

Accord

7

11

-36,4

133

160

-16,9

Insight

1

4

-75,0

13

29

-55,2

Marke/Modell

10

2011

10

2010

+/–

%

Gesamt

2011

Gesamt

2010

+/–

%

Hyundai

i10

181

74

144,6

911

696

30,9

i30

106

116

-8,6

1.549

890

74,0

ix35

98

154

-36,4

1.368

923

48,2

i40

54

0

-

124

0

-

Santa Fe

39

45

-13,3

412

288

43,1

ix20

33

0

-

327

0

-

H-1 Starex

32

32

0,0

564

305

84,9

i20

22

16

37,5

452

253

78,7

ix55

8

16

-50,0

209

156

34,0

Genesis Coupé

6

0

-

1

-100,0

Veloster

6

0

-

29

0

-

Jaguar

XF

33

36

-8,3

341

363

-6,1

XK

11

16

-31,3

104

108

-3,7

XJ

2

14

-85,7

97

86

12,8

Kia

Picanto

262

16

1537,5

640

249

157,0

cee´d

94

29

224,1

689

310

122,3

Sorento

71

66

7,6

530

650

-18,5

Sportage

67

53

26,4

620

186

233,3

Rio

31

1

3000,0

89

35

154,3

Venga

26

2

1200,0

195

143

36,4

Soul

7

2

250,0

147

57

157,9

Carens

2

3

-33,3

35

20

75,0

Lancia

Delta

4

2

100,0

48

65

-26,2

Ypsilon

3

0

-

26

25

4,0

Thema

1

0

-

1

0

-

Musa

0

1

-100,0

15

22

-31,8

Land Rover

RR Evoque

66

0

-

99

0

-

RR Sport

63

65

-3,1

743

580

28,1

Discovery

28

35

-20,0

418

372

12,4

Freelander

17

35

-51,4

296

358

-17,3

Range Rover

15

11

36,4

315

178

77,0

Defender

1

16

-93,8

9

188

-95,2

Lexus

CT

18

0

-

152

0

-

RX

18

26

-30,8

202

359

-43,7

IS

8

11

-27,3

91

128

-28,9

GS

1

6

-83,3

11

47

-76,6

LS

0

3

-100,0

12

15

-20,0

Mazda

Mazda6

92

125

-26,4

1.260

1.006

25,2

Mazda5

83

62

33,9

989

892

10,9

Mazda3

64

60

6,7

900

765

17,6

CX-7

63

82

-23,2

845

758

11,5

Mazda2

44

41

7,3

575

559

2,9

MX-5

11

14

-21,4

308

318

-3,1

Mitsubishi

ASX

80

43

86,0

760

179

324,6

Outlander

75

100

-25,0

715

786

-9,0

Pajero

53

46

15,2

581

397

46,3

Colt

41

24

70,8

437

445

-1,8

Lancer

14

13

7,7

220

207

6,3

i-MiEV

13

0

-

363

0

-

Nissan

Qashqai

281

180

56,1

3.137

1.412

122,2

Micra

56

123

-54,5

642

843

-23,8

Juke

50

19

163,2

852

20

4160

NV200

24

19

26,3

315

147

114,3

X-Trail

24

12

100,0

296

167

77,2

Pixo

18

16

12,5

171

243

-29,6

Note

14

12

16,7

221

220

0,5

Pathfinder

11

7

57,1

246

101

143,6

Murano

6

10

-40,0

112

59

89,8

Primastar

5

4

25,0

77

53

45,3

GT-R

2

1

100,0

32

18

77,8

Leaf

2

0

-

6

0

-

370Z

1

6

-83,3

72

96

-25,0

Cube

1

1

0,0

9

40

-77,5

Tiida

0

0

-

29

32

-9,4

Peugeot

508

308

0

-

1.462

0

-

308

307

256

19,9

2.234

2.644

-15,5

207

202

229

-11,8

1.978

1.799

9,9

3008

174

132

31,8

975

893

9,2

Marke/Modell

10

2011

10

2010

+/–

%

Gesamt

2011

Gesamt

2010

+/–

%

Peugeot

5008

122

89

37,1

1.128

1.160

-2,8

Partner

93

96

-3,1

760

853

-10,9

107

74

74

0,0

732

734

-0,3

206

42

37

13,5

491

706

-30,5

iOn

27

0

-

119

0

-

Expert

19

27

-29,6

286

297

-3,7

RCZ

18

41

-56,1

238

112

112,5

807

15

14

7,1

128

163

-21,5

Boxer

15

20

-25,0

325

188

72,9

4007

13

12

8,3

132

129

2,3

Bipper

4

14

-71,4

46

120

-61,7

407

1

30

-96,7

21

286

-92,7

Renault

Clio

2.320

234

891,5

2.468

2.777

-11,1

Mégane

431

797

-45,9

5.912

5.611

5,4

Twingo

264

163

62,0

2.262

2.123

6,5

Scénic

224

551

-59,3

3.259

3.904

-16,5

Kangoo

181

190

-4,7

1.478

1.380

7,1

Trafic

109

98

11,2

1.041

849

22,6

Laguna

67

99

-32,3

1.180

888

32,9

Koleos

46

21

119

463

309

49,8

Modus

27

28

-3,6

271

285

-4,9

Espace

26

75

-65,3

683

645

5,9

Master

17

31

-45,2

121

172

-29,7

Latitude

3

0

-

32

0

-

Wind

2

15

-86,7

119

15

693,3

Fluence

0

0

-

56

1

5500

Saab

9-3

1

10

-90,0

77

113

-31,9

9-5

1

1

0,0

55

25

120

Seat

Ibiza

302

185

63,2

2.535

1.734

46,2

Alhambra

178

7

2442,9

1.405

330

325,8

Exeo

176

104

69,2

1.720

1.114

54,4

Leon, Altea

146

186

-21,5

1.446

1.309

10,5

Skoda

Octavia

1.441

1.331

8,3

13.816

11.863

16,5

Superb

574

795

-27,8

6.809

5.865

16,1

Fabia

545

421

29,5

4.978

4.808

3,5

Yeti

285

190

50,0

1.990

1.360

46,3

Roomster

180

179

0,6

1.758

1.501

17,1

Subaru

Legacy

8

8

0,0

61

89

-31,5

Forester

5

19

-73,7

141

170

-17,1

Impreza

1

10

-90,0

37

53

-30,2

Justy

0

6

-100,0

32

35

-8,6

Trezia

0

0

-

17

0

-

Suzuki

Swift

57

56

1,8

589

492

19,7

Grand Vitara

49

48

2,1

395

354

11,6

Jimny

31

56

-44,6

300

337

-11

Splash

30

25

20,0

202

215

-6,0

SX4

25

33

-24,2

279

303

-7,9

Alto

22

22

0,0

189

293

-35,5

Kizashi

13

5

160

48

6

700,0

Toyota

Aygo

202

124

62,9

1.694

1.188

42,6

Avensis

157

145

8,3

1.436

1.546

-7,1

Yaris

154

111

38,7

1.335

1.138

17,3

RAV4

95

86

10,5

1.032

808

27,7

Auris

70

66

6,1

835

607

37,6

Verso

55

65

-15,4

560

634

-11,7

Verso-S

35

0

-

148

0

-

Land Cruiser

33

45

-26,7

492

519

-5,2

Prius

28

32

-12,5

302

475

-36,4

iQ

21

48

-56,3

286

476

-39,9

Urban Cruiser

1

7

-85,7

23

69

-66,7

Volvo

S/V60

278

80

247,5

2.434

135

1703

XC60

255

332

-23,2

2.976

2.496

19,2

V70

156

230

-32,2

1.536

1.734

-11,4

V50

130

107

21,5

1.159

1.135

2,1

XC90

87

96

-9,4

834

757

10,2

XC70

42

32

31,3

338

274

23,4

C30

23

29

-20,7

225

260

-13,5

S80

13

11

18,2

79

122

-35,2

S40

8

2

300,0

40

45

-11,1

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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.