Nach dem Opel Astra GSe und dem Astra Sports Tourer GSe bringt die Marke mit dem Blitz nun den Opel Grandland GSe ("Grand Sport electric") Nummer drei an den Start.
Opel Grandland GSe Fahrbericht (2023)
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Der Plug-in-Hybrid kommt einem Turbobenziner mit 1,6 Litern Hubraum und zwei Elektromotoren – jeweils einem an jeder Achse. Die Systemleistung liegt bei 221 kW/300 PS – damit spurtet der Opel Grandland GSe in 6,1 Sekunden von null auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit des Allradlers beträgt 235 km/h – rein elektrisch sind 135 km/h drin.
Wie bei den Astra GSe-Modellen sind Fahrwerk und Lenkung besonders abgestimmt: Mit McPherson-Federbeinen an der Vorderachse und einer Mehrlenkerachse hinten ausgestattet, kommen beim sportlichen Opel-SUV straffere Federn und Dämpfer zum Einsatz. „Der neue Opel Grandland GSe ist außerordentlich dynamisch, leistungsstark und stylish. Wir sind uns sicher, dass er Kunden anziehen wird, die nicht nur ein elektrifiziertes SUV fahren wollen, sondern eines mit noch sportlicherem Antrieb“, sagt Opel-Chef Florian Huettl.
Opel Astra GSe
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Optisch tritt Opels neues Power-SUV selbstbewusst auf: Vom elektrischen Manta GSe sind die 19-Zoll-Leichtmetallräder genauso inspiriert wie ein spezieller Heckdiffusor und der GSe-Schriftzug an der Heckklappe. Auf Wunsch können sich Kunden für eine schwarze Motorhaube entscheiden. Im Innenraum können Fahrer und Beifahrer die AGR-zertifizierten, exklusiven GSe-Performance-Sitzen in Alcantara-Ausstattung Platz nehmen.
Die Abkürzung "GSe" stand früher beim Opel Commodore GS/E und dem Opel Monza GSE für "Grand Sport Einspritzung". Unter diesem Label firmiert nun die neue sportlich-elektrische Submarke der Rüsselsheimer. Preise für das Fahrzeug hat Opel noch nicht bekannt gegeben. Wann der Opel bei den Händlern stehen wird, ist auch noch nicht bekannt.
