Mercedes: E-Vito mit Kühlaufbau

Der Elektro-Transporter Mercedes-Benz Vito E-Cell wird wandlungsfähiger. Der Kühlaufbautenausrüster Kerstner bietet nun eine Lösung für den sauberen Stuttgarter an. Die verbaute Kühlmaschine auf dem Fahrzeugdach nutzt eine eigene Lithium-Ionen-Batterie zur Stromversorgung, was zwar die Nutzlast um gut 75 Kilogramm verringert, nicht aber die Reichweite des Elektrofahrzeugs verkürzt. Kerstner rechnet für die Zusatzbatterie bei gut 3.000 Ladezyklen und 240 Arbeitstagen im Jahr eine Lebensdauer von rund zwölf Jahren vor. Der Vito E-Cell ist das Kastenwagenmodell mit mittlerer Länge und 3.200 Millimetern Radstand. Sein Elektromotor erreicht eine Dauerleistung von 82 PS und eine Maximalkraft von 95 PS. Das Ladevolumen von bis zu 3,5 Kubikmetern erlaubt eine Nutzlast von höchstens 850 Kilogramm. Die 36 kWh-Akkus treiben den Transporter bis zu 130 Kilometer rein elektrisch an. (rs)