Den DS5 präsentieren die Franzosen auf der Messe in Shanghai (21. bis 28. April), wo das fünftürige SUV-Coupé mit Dieselhybrid Weltpremiere feiert. Die Serienversion ist auf der IAA im September zu sehen. Ende 2011 soll der DS5 bei den Händlern stehen. Die Studie ist 4,52 Meter lang, 1,85 Meter breit und verfügt über einen Fahrerplatz, der im Stil eines Flugzeug-Cockpits gestaltet ist. Er vereine die Sitzposition eines Coupés mit der eines Gran Turismo, hieß es in einer Mitteilung. Dies zeige sich an dem unten abgeflachten Lenkrad, dem erhöhten Boden und der breiten Mittelkonsole mit einer Gangschaltung in der direkten Verlängerung des Unterarms. Der Fahrerplatz wurde laut Importeur rund um den Fahrer konzipiert. Das großzügige Kofferraumvolumen von bis zu 465 Litern erinnere an das eines Kombis. Der Franzose kommt maskulös daher, zeigt sich aber auch mit fließenden Linien. Seine Front besticht durch einen großzügigen Lufteinlass und einen breiten verchromten Kühlergrill. Sein "scharfer Blick", der von der LED-Leuchten unterstrichen wird, betonen seine Zugehörigkeit zur DS-Linie. Am Heck stechen vor allem die beiden Auspuffrohre ins Auge. Im Innenraum, in dem Leder und Metall zum Einsatz kommen, sei jedes Detail mit besonderer Sorgfalt ausgearbeitet. Die Sitze sollen beispielsweise an das Armband einer hochwertigen Uhr erinnern. Der DS5 ist das erste Fahrzeug der Marke, das mit der Diesel-Full-Hybrid-Technologie Hybrid4 ausgestattet ist. Diese kombiniert einen HDi-Diesel (200 PS) mit einem Elektroantrieb. Der CO2-Ausstoß liegt bei 99 g/km. Technische Highlights des Fahrzeugs sind unter anderem: die intelligente Traktionskontrolle mit ESP, ein Spurassistent mit einem Video-System oder auch die automatische Umschaltung auf Fernlicht in Abhängigkeit vom Verkehrsaufkommen. Daneben verfügt der DS5 über den Service eTouch, der den Notrufdienst und die Assitance von Citroen beinhaltet. Mit dem DS5 wird die DS-Linie neben dem DS3 und dem DS4 um ein drittes Fahrzeug erweitert. Alle drei Modelle werden in Frankreich produziert und in Europa vermarktet. Citroën will die neue Linie ab 2012 auch weltweit vertreiben. (sn)
Citroën DS5
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