Bild 1 von 6: Ein afrikanisch-europäisches Start-up hat ein SUV entwickelt, dessen Motor Wasserstoff direkt verbrennt und neben einem fest eingebauten Tank über sechs austauschbare Zusatz-Kapseln mit dem Treibstoff verfügt.
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Bild 2 von 6: Der NAMX soll eine Reichweite von 800 Kilometern erreichen.
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Bild 3 von 6: Unter der schnörkellosen, aber klassischen Haube arbeitet ein Verbrennermotor, der alles andere als klassisch ist. Sein Futter ist reiner Wasserstoff, natürlich "grün" erzeugt.
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Bild 4 von 6: NAMX will mit dem Wasserstoff aber keine Brennstoffzelle betreiben, die dann Strom erzeugt und über diesen Umweg das Auto zum E-Auto macht. Er geht lieber den kurzen Weg, bei dem Motor den Wasserstoff direkt und vor allem schadstofffrei verbrennt.
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Bild 5 von 6: NAMX will ein Verteilungssystem aufbauen, an dem leere gegen prall gefüllte Kapseln eingetauscht werden können.
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Bild 6 von 6: Zwei Versionen sollen spätestens im vierten Quartal 2025 auf den Markt kommen. Eine mit Hinterradantrieb und 220 kW / 300 PS und eine mit 405 kW / 550 PS und Allradantrieb.
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