Bild 1 von 16: Da hebt der Opel Corsa schon mal ein Rad. Der Rüsselsheimer lässt sich trotz 100 PS sehr flink bewegen. Mehr Leistung ist nicht nötig.
© Foto: Dani Heyne
Bild 2 von 16: Mit einer Gesamtlänge von 4,06 Metern hat sich der Bestseller im Segment der Kleinwagen (Jahr 2023) breit gemacht.
© Foto: Dani Heyne
Bild 3 von 16: In der Silhouette hat sich nach dem Facelift nichts geändert. Es gibt nur noch zwei Ausstattungsversionen: Basis (ohne Namen) und GS (Foto).
© Foto: Dani Heyne
Bild 4 von 16: Die Front ist markant, wenngleich das Opel-Logo in schwarz verschluckt wird.
© Foto: Dani Heyne
Bild 5 von 16: Am Heck hat sich fast nichts verändert. LED-Rückleuchten und Blinker gibt es nur beim GS.
© Foto: Dani Heyne
Bild 6 von 16: Die Sitzposition ist sehr tief – auf Wunsch. Das Lenkrad liegt gut n der Hand. Leder gibt es nicht mehr.
© Foto: Dani Heyne
Bild 7 von 16: Die Materialien und die Verarbeitung sind klassenüblich. Der Klavierlack stört das Ambiente – vor allem dann, wenn alles eingestaubt, nach einiger zeit angekratzt und mit Fettfingerabdrücken versehen ist. Klavierlack ist out.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 8 von 16: Die verschachtelten Menüs brauchen Eingewöhnung. Clevere Wischgesten lassen schnell durch die Hauptmenüs swipen.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 9 von 16: Von ganz wenig bis ganz viel (Navigationskarte) sind als Anzeige möglich. Reingezimmert sieht das Digital-Display indes jederzeit aus.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 10 von 16: Fast schon Seltenheitswert hat ein Sechsgang-Schaltgetriebe. Da die Achtgang-Automatik knapp 2.300 Euro extra kostet, ist der nicht glänzende Schaltkomfort verschmerzbar.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 11 von 16: Die Sitzeinstellungsmöglichkeiten sind gut. Die Sitze jedoch nicht bequem. Das im GS installierte Gestühl hat eine ausgeprägte Lendenwirbel-Stütze, die nicht jedem Rücken guttut. Da es nur diese Sitze gibt und keine, sonst bei Opel oft erhältlichen AGR-Sitze, sind es die Sitze, die Kritik über sich ergehen lassen müssen. Das Platzangebot vorn ist nicht zu beanstanden.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 12 von 16: Dafür gibt es jedoch hinten vergleichsweise wenig Knieraum. Immerhin hat der GS eine Deckenlampe im Fond an Bord.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 13 von 16: Gut 300 Liter lassen sich einladen. Das reicht auch für die große Reise zu zweit.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 14 von 16: LED-Scheinwerfer sind stets serienmäßig vorhanden. Matrixlicht mit sieben Elementen pro Seite kosten extra (siehe Fließtext).
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 15 von 16: Links sitzt der Tankdeckel. Dieser muss nach wie vor umständlich auf- und zugedreht werden.
© Foto: Michael Blumenstein
Bild 16 von 16: Der Corsa ist auch für die Langstrecke geeignet. Der Rüsselsheimer ist leise, hat ausreichend Leistung und auf Wunsch viele Sicherheitsmerkmale und Komfort-Features an Bord.
© Foto: Michael Blumenstein
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