Bild 1 von 10: DIe Softroader-Studie "Concept-cX" von Mitsubishi ist bereits eifrigen IAA-Besuchern bekannt.
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Bild 2 von 10: Der "i-MiEV Sport" ist ein reines Elektrofahrzeug und basiert auf der im September in Frankfurt gezeigten Studie "i-EV". In die Vorderachse sind zwei Motoren mit jeweils 20 kW / 27 PS integriert, ...
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Bild 3 von 10: ... hinzu kommt ein 47 kW / 64 PS starkes Elektroaggregat in der Hinterachse. Damit soll das Konzeptfahrzeug bis zu 180 km/h schnell sein.
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Bild 4 von 10: Energie kommt von einer im Dach integrierten Photovoltaikanlage; zudem ist ein System zur Bremsenergie-Rückgewinnung verbaut.
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Bild 5 von 10: Bei der Limousinen-Studie "Concept-ZT" übernimmt ein 2,2 Liter großer "Clean Diesel" mit 140 kW / 190 PS den Antrieb.
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Bild 6 von 10: Neu ist hier die so genannte "Pop-up-Motorhaube". Sie entriegelt sich beim Zusammenstoß mit einem Fußgänger, um die Aufprallhärte zu mindern.
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Bild 7 von 10: Nach Frankfurt feiert der offene Sportwagen OFC-1 von Daihatsu jetzt seine Asien-Premiere.
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Bild 8 von 10: Der Daihatsu HSC soll dank gutem cW-Wert, Start-Stopp-Automatik und reduzierten Reibungskräften mit knapp drei Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer auskommen.
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Bild 9 von 10: Gegenläufig öffnende Türen geben den Weg in das Wageninnere frei.
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Bild 10 von 10: Als kleiner geländegängiger Transporter mit Offroad-Bereifung und 73 Zentimeter Bodenfreiheit kommt der "Mud Master" daher. Drei Flügeltüren sollen den Einstieg und das Beladen erleichtern.
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