Bild 1 von 10: Mehr Luxus für die V-Klasse und ihr batterieelektrisches Pendant EQV, mehr Premium für die gewerblichen Vans Vito und e-Vito: Wie schon bei den Pkw setzt Mercedes auch bei seiner Großraumlimousine und seinem mittelgroßen Transporter auf mehr Exklusivität.
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Bild 2 von 10: Im Top-Niveau "Exclusive" gibt es für statusaffine Kunden der V-Klasse einen Stern auf der Haube.
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Bild 3 von 10: Außerdem hat Mercedes die Instrumententafel "aufgemöbelt", sie ist jetzt in Holzoptik gestaltet.
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Bild 4 von 10: Gegen Aufpreis lassen sich in der zweiten Reihe zwei vielfältig verstellbare und mit allerlei Extras wie Heizung, Massage und Ventilation ausgestattete Sessel montieren.
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Bild 5 von 10: Eine zweite seitliche Schiebetür für bequemeres Ein- und Aussteigen gehört ebenfalls zur Serienausstattung.
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Bild 6 von 10: Ebenfalls nachgeschärft haben die Mercedes-Designer die Front des Campers auf V-Klasse-Basis, dem Marco Polo.
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Bild 7 von 10: Erstmals hält MBUX in den gewerblichen Transportern Vito und e-Vito Einzug.
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Bild 8 von 10: Das maximale Ladevolumen des Kastenwagens beträgt 6,6 Kubikmeter.
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Bild 9 von 10: Die Transporter Vito und e-Vito erhalten ebenfalls eine neue Front für einen markanteren Auftritt.
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Bild 10 von 10: Wie gehabt wird der Vito in drei Längen offeriert.
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