Bild 1 von 6: Der Lexus RZ 450e steht wie sein enger Verwandter, der Toyota bZ4X, auf einer für E-Autos entwickelten Plattform.
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Bild 2 von 6: Erstmals kommt im RZ 450e die sogenannte E-Axle Antriebstechnologie zum Einsatz. In einem kompakten Bauteil sind Motor, Getriebe und Steuergerät integriert.
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Bild 3 von 6: Typisch für Lexus ist etwa der Diabolo-Kühlergrill, dessen Design fürs Elektrofahrzeug angepasst wurde.
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Bild 4 von 6: Das 4,80 Meter lange Fahrzeug soll Ende des Jahres zu den Kunden rollen.
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Bild 5 von 6: Preise nennt Lexus nicht. Der RZ 450e dürfte aber mindestens 10.000 Euro teurer sein als der bei rund 48.000 Euro startende Toyota bZ4X.
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Bild 6 von 6: n Punkto Sicherheit wartet der RZ 450e unter anderem mit einem Monitor auf, der Fahrverhalten auf Anzeichen von Müdigkeit oder Ablenkung überprüft.
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