Bild 1 von 4: Das elektrische Midsize-SUV Leapmotor C10 ist nun auch mit einem Range-Extender erhältlich. Die sogenannte REEV-Technik von Leapmotor, oder auch Range Extended EV genannt, funktioniert ein wenig anders als herkömmliche Plug-Ins.
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Bild 2 von 4: Ein 1,5 Liter-Vierzylinder Benzinmotor mit 65 kW/88 PS speist hier ausschließlich die Batterie, die im Vergleich zum Vollstromer eine Kapazität von 28,4 statt 69,9 kWh hat und 145 Kilometer ohne weitere externe Ladung durchalten soll.
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Bild 3 von 4: Der C10 REEV fährt immer elektrisch, der E-Motor treibt dabei die Hinterräder an. Der Antrieb ist weitgehend mit dem rein elektrischen Bruder identisch
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Bild 4 von 4: Nahezu alle Funktionen – selbst so banale wie die Verstellung der Außenspiegel - sind ausschließlich über das zentrale Touchdisplay anwählbar und teilweise in komplizierten Untermenüs versteckt.
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