Bild 1 von 8: Zum Start schickt Leapmotor ab sofort neben dem Mini-Stromer T03 auch ihren ganz neuen Midsize-SUV C10 zu den derzeit rund 40 deutschen Stellantis-Händlern.
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Bild 2 von 8: Optisch fährt das SUV auf sicherem Terrain. Das moderne Design ist absolut gefällig, ähnelt aber vielen Klassenkameraden, die in diesen Tagen aus dem Reich der Mitte zu uns kommen.
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Bild 3 von 8: Zu einem Kampfpreis ab 36.400 Euro attackiert der 4,74 Meter lange C10 natürlich nicht nur chinesische Konkurrenz, sondern auch die neuen Konzernbrüder wie den Peugeot e-5008 oder den Opel Grandland Electric.
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Bild 4 von 8: Mit seinen 160 kW/218 PS reißt der C10 keine Bäume aus, beschleunigt aber harmonisch und ohne jegliche Hektik im E-Strang. Die Kraft geht an die Hinterräder, eine Allradvariante gibt es noch nicht.
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Bild 5 von 8: Im Interieur gibt es zwei Innenfarben: Criollo Brown und Midnight Aurora. Elektrisch verstellbare Vordersitze (4-fach für den Beifahrer und 6-fach für den Fahrer), eine automatische Zweizonen-Klimaanlage sowie automatische LED-Scheinwerfer und -Rückleuchten sind immer an Bord.
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Bild 6 von 8: Ganz großes Kino: Ein 10,25-Zoll-Instrumentendisplay (26 Zentimeter) ist ebenso serienmäßig wie ein 14,6-Zoll-HD-Zentraldisplay (37 Zentimeter) mit integriertem Navigationssystem.
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Bild 7 von 8: Das Interieur bietet jede Menge Stauraum, oder den mittleren Doppelbecherhalter, der über innen liegende Seitenstützen für den praktischerm Gebrauch verfügt.
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Bild 8 von 8: Gutes Stichwort. Geöffnet wird der C10 per App oder Karte.
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