Bild 1 von 11: Für Audi-Fans ist der Ur-Quattro Legende. Jetzt kommt er zurück.
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Bild 2 von 11: So soll das fertige Auto mal aussehen.
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Bild 3 von 11: Radstand und Länge liegen auf Golf-Niveau.
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Bild 4 von 11: Ein Blick ins Innere des Prototypen.
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Bild 5 von 11: Das Serienauto soll 2024 fertig sein.
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Bild 6 von 11: Doch bekommt man zumindest schon einmal ein Gefühl dafür, was der Antrieb mit einem engagierten Fahrer anrichten kann.
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Bild 7 von 11: Im Umfeld der IAA hat der Hersteller nun zur ersten Fahrt in einem Rolling Chassis gebeten.
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Bild 8 von 11: Wenn 204 PS an der Vorder- und 612 PS an der Hinterachse reißen und zusammen 1.600 Nm der Schwerkraft ein Schnippchen schlagen, dann sind die 530 PS der originalen Rallye-Version S1 schnell vergessen.
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Bild 9 von 11: Auch wenn der Ur-Quattro als Porsche-Killer gefeiert wurde, wirkt er im Rückblick fast schon lahm bei einem Sprintwert von 2,8 Sekunden und einem Spitzentempo von 300 km/h der E-Version.
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Bild 10 von 11: Aus Karbon gebacken und mit zwei Hilfsrahmen aus Aluminium an Front und Heck verschraubt, fehlt dem Technologieträger noch die Karosserie.
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Bild 11 von 11: So soll das Interieur des fertigen Autos aussehen.
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