Bild 1 von 10: Audi legt seine SUV-Mittelklasse neu auf. Ab dem ersten Quartal 2025 stellen sich Q5 und SQ5 mit elektrifizierten Diesel- und Benzinmotoren der Konkurrenz. . Die dritte Audi Q5-Generation wirkt sportlicher, dynamischer und eleganter als ihre Vorgänger.
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Bild 2 von 10: Die ansteigende Linie über dem Schweller soll für einen knackigen Seiteneindruck sorgen.
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Bild 3 von 10: Das Heck zeigt große, glatte Flächen und ein dreidimensional gezeichnetes, durchgehendes Leuchtenband.
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Bild 4 von 10: Zum Start Anfang 2025 bietet Audi für den neuen Q5 einen Zweiliter-TFSI-Motor und einen gleich großen TDI mit jeweils 150 kW/204 PS und 340 beziehungsweise 400 Newtonmeter an.
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Bild 5 von 10: Das Kofferraumvolumen des Q5 gibt Audi mit bis zu 1.473 Litern an.
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Bild 6 von 10: Wie eine Bühne umspannt das Armaturenbrett mit bis zu drei Displays die ganze Fahrzeugbreite.
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Bild 7 von 10: Die Bedienung für die Scheinwerfer verfrachtet Audi neuerdings in die linke Tür.
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Bild 8 von 10: Für die Front- und Heckbeleuchtung bietet Audi wie schon bei A5 und A6 e-tron das volle Personalisierungs-Programm mit diversen individuell wählbaren Lichtdesigns an..
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Bild 9 von 10: Der Dreiliter-V6-Benziner des SQ5 mit 270 kW/367 PS und 550 Newtonmeter.
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Bild 10 von 10: Los geht es mit dem frontgetriebenen Benziner bei 52.300 Euro, mit Allrad kostet er 54.650 Euro. Der TDI ist ab 57.100, der SQ5 ab 82.900 Euro zu haben.
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Ernst