Bild 1 von 11: Mit einem viertürigen Coupé komplettiert BMW jetzt die 8er-Familie. Die dritte Karosserievariante nach dem zweitürigen Coupé und dem Cabrio kommt im September 2019 zum Händler und dürfte das erste Achter-Modell sein, das unter 100.000 Euro startet.
© Foto: BMW
Bild 2 von 11: Das 8er Gran Coupé will die familienfreundliche Alternative zum 8er Coupé sein, das nominell ein Viersitzer ist, jedoch im Fond extrem eng ausfällt.
© Foto: BMW
Bild 3 von 11: Die Voraussetzungen dafür sind gut, überragt die neue Variante den Modellbruder doch in jeder Dimension. So wächst der Radstand um 201 mm - der Neuling ist insgesamt 231 mm länger als das Coupé. Die Breite nimmt um 30 mm, die Höhe um 60 mm zu.
© Foto: BMW
Bild 4 von 11: Trotzdem bleiben die muskulös-sportlichen Züge erhalten, wodurch sich der 8er deutlich von der zurückhaltenderen, eleganteren 5er Limousine absetzt.
© Foto: BMW
Bild 5 von 11: Das neue 8er Gran Coupé ist laut BMW das einzige Modell in seinem Wettbewerbsumfeld, das unmittelbar von einem zweitürigen Sportwagen abgeleitet wurde.
© Foto: BMW
Bild 6 von 11: Die breiten Radhäuser sollen für eine "muskulöse Schulterpartie" sorgen.
© Foto: BMW
Bild 7 von 11: Beim Motorenprogramm feiert der erste Sechszylinder-Benziner in der 8er-Familie Premiere. Das 250 kW/340 PS starke 3,0-Liter-Triebwerk ist mit Hinterrad- und Allradantrieb kombinierbar und dürfte die Preisliste deutlich in den fünfstelligen Bereich drücken.
© Foto: BMW
Bild 8 von 11: Über ihm rangiert der aus Coupé und Cabrio bekannte V8-Benziner mit 390 kW/530 PS, einziger Diesel ist ein 3,0-Liter-Sechszylinder mit 235 kW/320 PS. Beide Motoren sind immer mit Allradtechnik gekoppelt. Alle Varianten verfügen über eine Achtgangautomatik.
© Foto: BMW
Bild 9 von 11: An Bord gibt es unter anderem adaptive LED-Scheinwerfer mit Laser-Fernlicht, zahlreiche Kollisionsvermeidungs-Assistenten, automatisierte Fahrfunktionen und einen Rückfahrassistenten, der die vorwärts zurückgelegte Strecke selbstständig in Gegenrichtung fährt – praktisch etwa beim Ausparken. Dazu gibt es das neueste Infotainment-System mit Sprachsteuerung und digitalen Instrumenten.
© Foto: BMW
Bild 10 von 11: Im Fond finden sich zwei ausgeformte Einzelsitze, im Notfall findet dazwischen ein weiterer Passagier Platz. BMW spricht von einem "4+1-Sitzer".
© Foto: BMW
Bild 11 von 11: Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal gegenüber dem Stufenheckmodell ist die große Heckklappe, hinter der bis zu 440 Liter Gepäck verstaut werden können.
© Foto: BMW
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
