Bild 1 von 12: Von Brüssel nach Rüsselsheim sind es etwas mehr als 400 Kilometer und mit einem normalen Auto ein Katzensprung. Mit Elektroantrieb mittlerweile auch
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Bild 2 von 12: Die Strecke Brüssel-Rüsselsheim schafft der Opel Ampera E in einem Rutsch
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Bild 3 von 12: Mit dem großen 60-kW/h-Akku kommt der Ampera-e über 500 Kilometer weit
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Bild 4 von 12: Wenn man tatsächlich die 150 Sachen ausfahren möchte, die Opel als Spitzentempo zulässt, dann schmilzt die Reichweite schneller als man schauen kann
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Bild 5 von 12: Wer mit einem Elektroauto so fährt wie immer, so die Erkenntnis nach wenigen Autobahn-Kilometern, der kommt nicht weit
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Bild 6 von 12: Hintern Lenkrad zeigt der Ampera-e schön übersichtlich alle wichtigen Informationen an
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Bild 7 von 12: Der Ampera-e wertet sogar aus, wie effizient man gefahren ist
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Bild 8 von 12: Auf dem Display in der Mittelkonsole kommen viele Informationen zusammen
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Bild 9 von 12: Ist der Akku leer, muss man mit dem Ampera-e eine Ladesäule ansteuern
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Bild 10 von 12: Stecker statt Zapfpistole: Der Opel Ampera-e fährt ausschließlich mit Strom
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Bild 11 von 12: Während der Ampera-e seine Batterien vollsaugt ...
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Bild 12 von 12: ... kann man in aller Ruhe einen Espresso genießen und den Ladefortschritt auf einer App verfolgen
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