Bild 1 von 13: BMW-Tochter Mini bringt den gleichnamigen Kleinwagen jetzt auch als Fünftürer auf den Markt.
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Bild 2 von 13: In der neuen Karosserievariante ist der Mini 16 Zentimeter länger (3,98 Meter) und einen Zentimeter höher als das Modell mit drei Türen und soll deutlich mehr Platz bieten.
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Bild 3 von 13: Dafür kostet er 900 Euro mehr als der Dreitürer.
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Bild 4 von 13: Zum Marktstart am 25. Oktober stehen zwei Benzin- und zwei Diesel-Motoren zur Wahl.
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Bild 5 von 13: Einstiegsmotorisierung ist zunächst der Dreizylinder-Ottomotor, der im Mini Cooper 100 kW / 136 PS leistet und ab 20.600 Euro zu haben ist.
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Bild 6 von 13: Der zusätzliche Raum kommt dank des um sieben Zentimeter erweiterten Radstandes zum einen den bis zu drei Passagieren auf der Rückbank zugute, die vorher extrem beengt saßen.
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Bild 8 von 13: Nicht nur optisch orientiert sich der Fünftürer an der gerade neu aufgelegten, dritten Generation des Dreitürers ...
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Bild 9 von 13: ... auch das Anzeige- und Bedienkonzept im Innern sowie Extras wie Head-Up-Display, LED-Scheinwerfer oder Mini-Driving-Modes sind auch für den Fünftürer erhältlich.
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Bild 10 von 13: Die Rücksitzlehne ist im Verhältnis 60:40 umklappbar.
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Bild 11 von 13: Der Gepäckraum deutlich gewachsen, es haben nun 278 Liter Platz, 67 mehr als vorher.
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