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Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Mazda 3 (BP), , FIN-Bereiche JMZ BP**** 01 404913 – 408935 und JM4 BP**** 01 400004 – 409026 30.06.2023 bis 21.08.2023 sowie 06.04.2023 bis 23.08.2023 November 2023
Mazda 3 (BM/BN) Oktober 2017 bis Mai 2020 November 2021
Mazda 3 (BK), VIN-Bereich JMZBK**** *1 100033 – 527682 und JM7BK**** *1 103077 – 206291. 18.02.2003 bis 22.06.2006 Juli 2021
Mazda 3 (BP) mit Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, VIN-Bereich: JMZ BP**** 01 100082 - 127853 08.11.2018 - 03.07.2019 Februar 2020
Mazda 3 (BP) mit Skyactiv-G 2.0 M Hybrid, VIN-Bereich: JMZ BP**** 01 100076 - 137388 07.11.2018 - 05.09.2019 Februar 2020
Mazda 3 (BP); VIN-Bereich JMZ BP**** 01 100060 - 143678 06.11.2018 bis 19.10.2019 Januar 2020
Mazda 3 (BP) mit Skyactiv-X Motor (HF); VIN-Bereich JMZ BP**** 01 126055 – 140669 14.06. bis 03.09.2019 November 2019
Mazda 3 (BP) mit Fin-Nummern JMZ BP**** 01 100060 - 119193 06.11.2018 bis 19.04.2019 Juli 2019
Mazda 3 (BP) mit Fin-Nummern JMZ BP**** 01 100060 - 112469 06.11.2018 bis 07.03.2019 Juli 2019
Mazda 3 (BP) 20.06.2017 bis 23.05.2019 Juli 2019
Mazda 3 (BM/BN) 20.07.2015 bis 18.07.2017 Mai 2019
Mazda 3 (BM) mit 2,2-Liter Skyactiv-D Dieselmotor 13.02.2012 bis 04.07.2018 November 2018
Mazda 3 (BM) 9. Juli 2013 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZBM**** ** 100061 - 325865 Oktober 2018
Mazda 3 (BM) 9. Juli 2013 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZBM**** ** 100061 - 325865 Oktober 2018
Mazda 3 (BM) 9. Juli 2013 bis 21. Januar 2016; VIN-Nummern JMZBM**** ** 100061 - 325865 Oktober 2018
Mazda 3 mit Skyactiv-D 1.5 Dieselmotor 2011 Mai 2018
Mazda 3 (BL) 17.12.2008 bis 30.09.2010 Mai 2017
Mazda 3 (BL) 17.12.2008 bis 30.09.2010 März 2017
Mazda 3 24.09. bis 16.10.2015 März 2017
Mazda 3 (BL) Schrägheck 17.12.2008 bis 10.08.2013 September 2016

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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.