-- Anzeige --

Rückrufe


314 Rückrufe und Serviceaktionen
Marke Modelle Produktionszeitraum in asp veröffentlicht
Volvo V70 mit 2,0-l-Ottomotor Oktober bis Dezember 2010 Mai 2011
Volvo S40 (mit R5-Dieselmotor) 17. Oktober bis 19. November 2010 (Modelljahr 2011) Februar 2011
Volvo V50 (mit R5-Dieselmotor) 17. Oktober bis 19. November 2010 (Modelljahr 2011) Februar 2011
Volvo S60 (mit R5-Dieselmotor) 17. Oktober bis 19. November 2010 (Modelljahr 2011) Februar 2011
Volvo V60 (mit R5-Dieselmotor) 17. Oktober bis 19. November 2010 (Modelljahr 2011) Februar 2011
Volvo XC60 (mit R5-Dieselmotor) 17. Oktober bis 19. November 2010 (Modelljahr 2011) Februar 2011
Volvo V70 (mit R5-Dieselmotor) 17. Oktober bis 19. November 2010 (Modelljahr 2011) Februar 2011
Volvo XC70 (mit R5-Dieselmotor) 17. Oktober bis 19. November 2010 (Modelljahr 2011) Februar 2011
Volvo S80 (mit R5-Dieselmotor) 17. Oktober bis 19. November 2010 (Modelljahr 2011) Februar 2011
Volvo S40 keine Angabe Februar 2011
Volvo V50 keine Angabe Februar 2011
Volvo S60 keine Angabe Februar 2011
Volvo XC60 keine Angabe Februar 2011
Volvo S60 November 2009 bis September 2010 Februar 2011
Volvo XC60 November 2009 bis September 2010 Februar 2011
Volvo V70 November 2009 bis September 2010 Februar 2011
Volvo XC70 November 2009 bis September 2010 Februar 2011
Volvo S80 November 2009 bis September 2010 Februar 2011
Volvo C30 (mit R5-Dieselmotor) 17. Oktober bis 19. November 2010 (Modelljahr 2011) Februar 2011
Volvo XC90 Modelljahr 2011 Dezember 2010

Übernahme und Weiterverbreitung der Datenbankinhalte ist auch auszugsweise nur mit vorheriger ausdrücklicher Genehmigung des Verlags TECVIA GmbH / der Redaktion Auto Service Praxis zulässig. Urheberrechtsverletzungen werden rechtlich verfolgt.

Copyright © 1999 ‐ 2024 by AUTO SERVICE PRAXIS Online

-- Anzeige --

Mehr zum Thema


#Volvo

-- Anzeige --

NEWSLETTER

Newsletter abonnieren und keine Branchen-News mehr verpassen.


Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.