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Partnerschaft: Consors Finanz wird Captive-Bank von MG

24.06.2023 16:20 Uhr | Lesezeit: 3 min
MG Motor Modellpalette
© Foto: MG Motor

Wer auf dem deutschen Automarkt bestehen will, braucht einen starken Finanzpartner. Den hat MG Motor jetzt nach eigenen Angaben gefunden.

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Consors Finanz und MG Motor haben eine strategische Zusammenarbeit in Deutschland gestartet. Das Kreditinstitut fungiert ab sofort als Captive-Bank für die chinesische Automarke und wird Finanzierungs- und Versicherungsprodukte für private und gewerbliche Kunden anbieten. Das gaben die Unternehmen am Donnerstag bekannt.

"MG Motor ist derzeit einer der spannendsten Anbieter im Bereich der Elektromobilität. Mit der Zusammenarbeit wollen wir die Ambitionen dieses Unternehmens in Deutschland unterstützen und am gemeinsamen Ziel arbeiten, nachhaltige Mobilität in Deutschland voranzutreiben", sagte Bernd Brauer, Head of Mobility von Consors Finanz. Dies sei das erste Captive-Geschäft mit einem Hersteller mit Agenturmodell.

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MG gehört zum SAIC-Konzern, einem der größten Autobauer Chinas. In Deutschland hat sich die Marke zum bisher erfolgreichsten chinesischen Hersteller entwickelt. Seit Jahresbeginn wurden bereits 6.766 Fahrzeuge ausgeliefert. Der Marktanteil bei rein elektrisch angetriebenen Autos (BEV) liegt mittlerweile bei 3,4 Prozent.

Jan Oehmicke, Vice President DACH von MG Motor Europe, verspricht sich viel von der Zusammenarbeit. "Mit Consors Finanz und der BNP Paribas Gruppe haben wir einen starken Partner gefunden, der alle notwendigen Leistungen aus einer Hand anbieten kann und auch die finanziellen Ressourcen hat, unsere ambitionierten Wachstumsziele in Deutschland zu unterstützen", erklärte er.

Wie berichtet, setzt MG in Deutschland auf den Agenturvertrieb. Das bedeutet: Die Kunden kaufen das Fahrzeug direkt beim Hersteller, die 128 in Deutschland ansässigen Agentur-Partner übernehmen die Rolle des Vermittlers. Am Dienstag wurde bekannt, dass die Marke den Händlern zum Juni 2024 die bestehenden Verträge kündigt (wir berichteten).


MG5 Electric Fahrbericht (2022)

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