Ford überarbeitet seinen kompakten Lieferwagen, den Transit Courier, mit dem Ziel, Handwerker und Unternehmen mit mehr Platz und Vielseitigkeit anzusprechen. Die kubische Gestaltung des Frachtabteils maximiert das Ladevolumen um 25 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell, ermöglicht Platz für zwei Europaletten und erreicht insgesamt 2,9 Kubikmeter Frachtvolumen.
Ford überarbeitet seinen kompakten Lieferwagen, den Transit Courier, mit dem Ziel, Handwerker und Unternehmen mit mehr Platz und Vielseitigkeit anzusprechen. Die kubische Gestaltung des Frachtabteils maximiert das Ladevolumen um 25 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell, ermöglicht Platz für zwei Europaletten und erreicht insgesamt 2,9 Kubikmeter Frachtvolumen.
Ford überarbeitet seinen kompakten Lieferwagen, den Transit Courier, mit dem Ziel, Handwerker und Unternehmen mit mehr Platz und Vielseitigkeit anzusprechen. Die kubische Gestaltung des Frachtabteils maximiert das Ladevolumen um 25 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell, ermöglicht Platz für zwei Europaletten und erreicht insgesamt 2,9 Kubikmeter Frachtvolumen.
Ford überarbeitet seinen kompakten Lieferwagen, den Transit Courier, mit dem Ziel, Handwerker und Unternehmen mit mehr Platz und Vielseitigkeit anzusprechen. Die kubische Gestaltung des Frachtabteils maximiert das Ladevolumen um 25 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell, ermöglicht Platz für zwei Europaletten und erreicht insgesamt 2,9 Kubikmeter Frachtvolumen.
Ford überarbeitet seinen kompakten Lieferwagen, den Transit Courier, mit dem Ziel, Handwerker und Unternehmen mit mehr Platz und Vielseitigkeit anzusprechen. Die kubische Gestaltung des Frachtabteils maximiert das Ladevolumen um 25 Prozent im Vergleich zum Vorgängermodell, ermöglicht Platz für zwei Europaletten und erreicht insgesamt 2,9 Kubikmeter Frachtvolumen.
Ford Transit Courier (2024)
Bildergalerie
Die Innenlänge des Ford Transit Courier erhöht sich um 181 Millimeter auf 1.802 und die Ladebreite zwischen den Radläufen beträgt nun 1,22 Meter dank speziell geneigter Hinterachsstoßdämpfer. Die jüngste Transit Courier-Generation kann somit zwei Europaletten transportieren, die maximale Zuladung steigt auf bis zu 845 Kilogramm. Zudem darf der Transit Courier gebremste Anhänger mit einem Gewicht bis zu 1.100 Kilogramm ziehen.
Das Fahrzeug ist in zwei Karosserievarianten erhältlich: Als geschlossener Kastenwagen mit zwei Sitzplätzen und Doppelflügelhecktüre oder als Kastenwagen mit Doppelkabine und einer dreisitzigen Rückbank, die sich im Verhältnis 60:40 geteilt umklappen lässt, um Platz für eine Europalette im Frachtabteil zu schaffen.
Ford Tourneo Custom (2024)
Bildergalerie
Unter der Haube debütiert eine neue Version des 92 kW (125 PS) starken EcoBoost-Benzinmotors mit 1,0 Liter Hubraum, der zusammen mit einem 74 kW (100 PS) starken Dreizylinder angeboten wird. Der Transit Courier ist auch mit einem 1,5 Liter großen EcoBlue-Dieselmotor verfügbar.
Die Digiboard-Instrumententafel verfügt über ein digitales Anzeigefeld und einen acht Zoll großen Touchscreen mit dem Entertainment- und Konnektivitätssystem Ford SYNC 4.3. Smartphone-Einbindung via Android Auto oder Apple CarPlay sowie das integrierte FordPass Pro Connect Internet-Modem gehören zur Serienausstattung. Sicherheitsfeatures wie Fahrspur-Assistent, Pre-Collision-Assist und Park-Pilot-System sind ebenfalls enthalten.
Für Fuhrparkmanager bietet Ford Pro-Plattform vernetzte Dienstleistungen und Software-Lösungen, um Standzeiten und Betriebskosten zu reduzieren. Fuhrparks mit fünf oder mehr Fahrzeugen können von einem einjährigen Frei-Abo für den Ford Pro Telematics-Dienst profitieren.
Ford Transit Custom (2024)
Bildergalerie
Die Produktion des Transit Courier erfolgt im rumänischen Ford Otosan-Werk Craiova, wo auch die Fertigung des elektrischen Ford E-Transit Courier in Kürze beginnen wird. Der Bestellprozess für den E-Transit Courier startet im Laufe des Jahres, und die Preise sind noch nicht bekannt.
