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Volvo: XC90 im Sportdress

22.09.2014 10:43 Uhr
Großer Schwedensportler: Als "R-Design" ist das Oberklasse-SUV XC90 von Volvo umfassend ausgestattet und hat zusätzlich diverse Extras an Bord, die den sportlichen Charakter des größten Schweden betonen sollen.
© Foto: Volvo

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Nach der innerhalb von zwei Tagen ausverkauften limitierten "First Edition" hat Volvo nun Details zu einer weiteren Ausstattungsvariante für den XC90 bekannt gegeben. Als "R-Design" ist das Oberklasse-SUV umfassend ausgestattet und hat zusätzlich diverse Extras an Bord, die den sportlichen Charakter des größten Schweden betonen sollen. Preise will der Hersteller erst zum Bestellstart im Oktober nennen. Der Einstiegspreis für den Basis-XC90 mit kleinem Diesel liegt bei 41.500 Euro (netto), für die voll ausgestattete First Edition (mit großem Diesel) wurden 75.800 Euro fällig.

Der XC90 R-Design basiert auf der höheren Ausstattungslinie Momentum. Unter anderem ist der neue tabletartige Touchscreen an Bord, der viele Schalter und Knöpfe im Cockpit überflüssig macht und den Zugang zu Internet-Diensten sowie die Integration des Smartphones möglich macht. Serienmäßig sind außerdem zum Beispiel Voll-LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und Fernlicht-Assistent oder elektrisch einstellbare Sitze.

Eigene sportliche Note
Für den eigenständigen Auftritt sind die horizontalen Kühlergrill-Streben in Schwarz gehalten, gibt es eine spezielle Front- und Heckschürze, zwei Auspuffendrohre in Trapezform, seidenmatte Außenspiegelkappen, eine integrierte Dachreling aus Aluminium und eigene 20-Zoll-Leichtmetallräder. Eine neue Lackierung in Blau ist wahlweise auch in Matt erhältlich. Die Sportsitze sind aus Nubuk und perforiertem Leder, Schalthebel, Pedale, Fußmatten und Einstiegsleisten wurden im R-Design-Look gestaltet.

Die Ausstattungslinie gibt es mit allen Motoren– vom frontgetriebenen D4-Dieselmotor (190 PS) über die serienmäßig mit Allrad ausgerüsteten großen Diesel- und Benzinaggregate bis zum Plug-in-Hybrid T8 (400 PS), der einen 2,0-Liter Benziner mit Turbo- und Kompressor-Aufladung und einen Elektromotor kombiniert. (Hanne Lübbehüsen/sp-x)


Volvo XC90 R-Design

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