_ Der Bestseller fürs harte Gelände erhält eine größere Ladefläche (1.645 statt 1.544 Millimeter) und kann künftig bis zu 3,2 Tonnen an den Haken nehmen. Gezogen wird das Ganze vom neuen 2,4-Liter-Diesel (150 PS/400 Nm). Neben dem Sechsganghandschalter gibt es eine sechsstufige Automatik. Markant sind die LED-Scheinwerfer (Serie im Executive). Ab dem "Comfort"-Niveau gibt es Kollisionswarner, Notbremsassistent samt Fußgängererkennung, Spurwechselassistent, elektronisches Stabilitätsprogramm und die Anhänger-Stabilisierungskontrolle dazu.
- Ausgabe 06/2016 Seite 44 (143.9 KB, PDF)
