Von Elfriede Munsch/SP-X
Der im Herbst debütierende neue Opel Corsa startet zu Netto-Preisen ab 11.756 Euro. Die sechste, ab 1. Juli bestellbare Generation des Kleinwagens steht auf einer neuen PSA-Plattform und wird ab Werk mit Frontkollisionswarner mit Fußgängererkennung, Geschwindigkeitsregler und -begrenzer, Spurhalte-Assistent und Verkehrsschilderkennung ausgeliefert. Für den Vortrieb sorgen wahlweise ein 1,2-Liter-Dreizylinder-Benziner in drei Ausbaustufen als Sauger und Turbo (55 kW / 75 PS, 74 kW / 100 PS und 96 kW / 130 PS) sowie ein 1,5-Liter-Diesel mit 74 kW / 100 PS. Außerdem wird der Corsa als rein batterieelektrische Variante angeboten.
Der Opel Corsa F baut nach dem Eigentümerwechsel von GM zu PSA auf der neuen Kleinwagen-Plattform der Franzosen auf. In der leichtesten Ausbaustufe kommt der Corsa auf weniger als 1.000 Kilogramm und spart gegenüber dem vergleichbaren Vorgängermodell 108 Kilogramm Gewicht ein. Technik und Motoren teilt sich der Corsa mit seinen Konzerngeschwistern Peugeot 208 und Citroen C3, beim Design geht der 4,06 Meter lange Fünftürer einen eigenständigen Weg und tritt unverkennbar als Opel-Produkt auf.
Opel Corsa (2020)
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Die neuen Motoren sollen sparsamer und agiler sein als die Aggregate in der Vorgängergeneration. Der 75 PS-Sauger kommt nach WLTP auf einen Durchschnittsverbrauch von 6,1 - 5,3 Litern. Die zwei leistungsstärkeren Turboausbaustufen begnügen sich mit Werten zwischen 6,4 - 5,3 bzw. 6,4 - 5,6 Litern. Die Kraftübertragung erfolgt bei der 75 PS-Version über einen Fünfgang-Handschalter, beim 100 PS-Turbo übernimmt wahlweise zur Sechsgang-Schaltung eine Achtgang-Automatik das Schalten. Das Top-Triebwerk hat ab Werk die Automatik an Bord. Für den Diesel gibt Opel einen Verbrauch von 4,6 – 4,0 Litern an.
Der Corsa wird in vier Ausstattungsvarianten angeboten. Je nach Komfortniveau gehören unter anderem ein sechsfach einstellbarer Komfort-Beifahrersitz, eine Armlehne mit Ablagefach sowie LED-Scheinwerfer oder Sportsitze zur Serienumfang. Die sportliche Linie GS-Line startet ab knapp 17.000 Euro netto, die auf Komfort setzende Version "Elegance" kostet ab 15.000 Euro netto
Zahlreiche Extras
Außerdem offeriert Opel Extras wie Matrix-Licht, Massagesitze und vielfältige Personalisierungsmöglichkeiten wie ein volldigitales Cockpit oder Zweifarbenlackierung. Zum Angebot an Fahrerassistenzsysteme zählen unter anderem noch ein Toter-Winkel-Warner, Einparkhilfen, eine 180-Grad-Panorama-Rückfahrkamera sowie ein sensorüberwachter Flankenschutz. Ebenfalls Einzug halten in den neuen Corsa moderne Infotainmentsysteme, die in der Topversion mit einem 10-Zoll-Farb-Touchscreen kombiniert werden.
Opel Corsa-e (2020)
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