Den Ford Ranger gibt es künftig in einer sogenannten "Wildtrak X"-Variante, die den normalerweise den Sportmodellen vorbehaltenen Farbton "Performance Blau" trägt. Zusätzlich zur neuen Lackfarbe sind Karosseriedetails wie Kühlergrill, Überrollbügel, Dachreling sowie die 18 Zoll großen Felgen in glänzendem Schwarz gehalten – ähnlich wie bei der im Herbst 2017 vorgestellten "Black Edition" des Ranger. Beim "Wildtrak X" gehört außerdem ein verschließbares Laderaumrollo zur Serienausstattung. Im Innenraum gibt es schwarze Ledersitze mit grauen Ziernähten.
Angetrieben wird der "Wildtrak X" von einem 3,2 Liter großen Turbodiesel, der über eine Sechsgang-Automatik 147 kW / 200 PS an alle vier Räder bringt. Damit tritt der Ranger gegen das Topmodell des VW Amarok, den X 250d von Mercedes und den stärksten Nissan Navarra NP300 an. Einen Preis für den "Wildtrak X" gibt es noch nicht, denkbar ist aber eine Größenordnung von etwa 37.000 Euro netto. (SP-X)
