Die neue Generation des Audi A8 feiert 2017 Premiere. Das Flaggschiff der Marke werde auch mit automatisierten Fahrfunktionen wie einem Stauassistenten aufwarten, kündigte Vorstandschef Rupert Stadler am Donnerstag im Rahmen der Hauptversammlung in Ingolstadt an. Bis vollautomatisierte Fahrzeuge, die dauerhaft in allen Verkehrssituationen ohne menschliche Hilfe auskommen, auf der Straße rollen, wird es nach Stadlers Einschätzung allerdings noch bis 2025 dauern.
Staupiloten bieten bereits auch Konkurrenten wie Mercedes, BMW und VW in ihren aktuellen Modellen an. Im Kampf um die Technologieführerschaft in der Oberklasse wird Audi daher auch auf andere Ingenieurs-Highlights setzen müssen. Dazu dürfte die neuartige Kombination von Matrix- und Laserlicht zählen, aber auch ein 48-Volt-Hybridantrieb. (sp-x)
