Bild 1 von 10: Den VW Scirocco gab es in drei Generationen.
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Bild 2 von 10: Der Scirocco TS von 1974 ist an den markanten Doppelscheinwerfern zu erkennen.
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Bild 3 von 10: Mit Frontantrieb, Quermotor und platzsparender Technik bis in Fahrwerksdetails revolutionierte der 3,85 Meter kurze, aber dennoch viersitzige und 750 Kilo leichte Wolfsburger das Segment bezahlbarer Breitensportler.
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Bild 4 von 10: Der GTI wartete mit 110 PS auf.
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Bild 5 von 10: Der zweite Scirocco wurde aerodynamisch optimiert.
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Bild 6 von 10: VW experimentierte beim T-Roof Concept mit einer Cabrio-Variante.
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Bild 7 von 10: Der GTX trägt ein Kamei-Spoilerpaket.
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Bild 8 von 10: Das Sondermodell White Cat war 1985 ein besonderer Hingucker.
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Bild 9 von 10: Bei Volkswagen Motorsport in Hannover entsteht ein Scirocco mit zwei Motoren und insgesamt 360 PS Leistung, ein Jahr später baut die Wolfsburger Forschungsabteilung ebenfalls einen Bi-Motor-Scirocco mit 16-Ventil-Technik.
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Bild 10 von 10: Die dritte Generation warb mit giftgrünem Lack um Aufmerksamkeit.
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