Bild 1 von 14: Hier steht Golf Nummer 8, die Faceliftchen-Variante. Nur Argusaugen werden mikroskopische kleine Veränderung an Scheinwerfern, Fronstoßfänger und Heckleuchten im Vergleich zum Vorgänger erkennen.
© Foto: Timo Bürger
Bild 2 von 14: "Oryxweiß Perlmutteffekt" nennt sich dieser Farbton, den sich VW mit 1.200 Euro honorieren lässt. Insgesamt kam der Testwagen und sagenhafte 57.500 Euro, der Grundpreis liegt bereits bei 42.700 Euro.
© Foto: Timo Bürger
Bild 3 von 14: Über eine Länge von 4,63 Metern streckt sich der neue VW Golf Variant. Ideal, um gleichzeitig die allermeisten Transportbedürfnisse zu befriedigen und andererseits ein leicht manövrierbaren Untersatz zu haben.
© Foto: Timo Bürger
Bild 4 von 14: Klappe hoch: Erfreulich weiter nach oben schwingt die so genannte "Easy Open & Close" Heckklappe mit sensorgesteuerter Öffnung und Schließung plus Fernentriegelung. Kostet allerdings 520 Euro Aufpreis.
© Foto: Timo Bürger
Bild 5 von 14: Der Variant bietet großzügigen Stauraum, zudem ist das Abteil seiner rechteckigen Öffnung wegen leicht und locker zu behalten. Auch der niedrigen Ladekante tut ihr Übriges zur sozusagen niedrigeschwelligen Beladung.
© Foto: Timo Bürger
Bild 6 von 14: Unter der Motorhaube verrichtet der bekannte Zweiliter-Diesel mit 150 PS absolut souverän seine Arbeit. Auch bei hohen Tempi bleibt das Fahrzeug erstaunlich ruhig und gelassen, Viel- und Schnellfahrer werden ihre Freude daran haben.
© Foto: Timo Bürger
Bild 7 von 14: Optisch gut stehen dem VW Golf Variant die schwarzen glanzgedrehten 18 Zoll Räder, die zudem noch geschmeidigen Abrollkomfort bieten. Aufpreis für diese Hingucker: Gut 1.200 Euro.
© Foto: Timo Bürger
Bild 8 von 14: Richtig bequemes Gestühl mit gutem Seitenhalt bietet der Variant. Billig ist das allerdings nicht: Das Lederpaket "Vienna" schlägt mit knapp 2.200 Euro zu Buche.
© Foto: Timo Bürger
Bild 9 von 14: Schnörkellos, aber funktional und durchdacht: So lässt sich wohl am besten das Interieur des VW Golf Variant charakterisieren. Und das ist wohl die größte Stärke seit Jahrzehnten des Golfs: Man findet sich in Nullkommanichts zurecht.
© Foto: Timo Bürger
Bild 10 von 14: Die klassischen elektrischen Fensterheber lassen sich auch während der Fahrt prima bedienen.
© Foto: Timo Bürger
Bild 11 von 14: Ausreichend Platz in Reihe zwei finden auch Erwachsene. Hinten gibt es zwei beleuchtete USB-Anschlüsse, so dass auch Tablets & Co. versorgt sind.
© Foto: Timo Bürger
Bild 12 von 14: Übersichtlich, klar strukturiert, einfach zu bedienen: Den Bildschirm gibt es in zwei Diagonalgrößen: 10,4 oder 12,9 Zoll. Sehr gut und nachvollziehbar logisch gelöst ist die Bedienung. VW bietet sowohl direkten Schnellzugriff mithilfe von diversen haptischen Tasten als auch Bedienung via Touchscreen.
© Foto: Timo Bürger
Bild 13 von 14: Einen Hammersound bietet das Harman Kardon Soundsystem mit 480 Watt Gesamtleistung und 12-Kanal-Verstärker. Der unter dem Laderaumboden verbaute Subwoofer trägt natürlich einen beträchtlichen Teil zu diesem Hörvergnügen bei.
© Foto: Timo Bürger
Bild 14 von 14: Die Hochtöner des Soundsystem sind in den A-Säulen platziert.
© Foto: Timo Bürger
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
