Skoda Fabia 1.5 TSI DSG Style

Bild 1 von 16: Kurz und gut: Mit 4,10 Metern ist der Škoda Fabia außen klein und innen recht geräumig. Als gut motorisierter 1.5 TSI DSG Ambition startet er bei 24.550 Euro (brutto).

Bild 2 von 16: Erwachsen. Im Rückspiegel wirkt der Škoda Fabia mittlerweile sehr erwachsen, innen ist er das auch.

Bild 3 von 16: Farbig: die Zweifarblackierung ist Option und Geschmacksache.

Bild 4 von 16: Komfort 1: Die Sitze sehen merkwürdig aus, sind jedoch bequem und gut justierbar. Eine Gurthöhenverstellung gibt es erfreulicherweise auch noch.

Bild 5 von 16: Hinten sind die Platzverhältnisse nicht skodaesq, aber für einen Kleinwagen gut.

Bild 6 von 16: Kommandozentrale: Die Einstellmöglichkeiten des Lenkrades sind vielfältig, wie die Bedienmöglichkeiten. Shortcuts gibt es zum Deaktivieren des Spurhalteassistenten.

Bild 7 von 16: Individualisierungskönig: Das Digital-Kombiinstrument lässt sich optisch vielfach verändern, von ganz wenig Infos bis hin zu sehr viel.

Bild 8 von 16: Regen? Schirm ist immer an Bord.

Bild 9 von 16: Eis? Der Kratzer befindet sich in der Tankklappe.

Bild 10 von 16: Groß: Der Kofferraum fasst bis zu 380 Liter, ein Gepäcknetz hält leichte Gegenstände.

Bild 11 von 16: Einfach: Zuziehen wie aus dem Lehrbuch. Besser geht es kaum und elektrische Unterstützung dauert stets länger, ist teurer und anfälliger für Reparaturen.

Bild 12 von 16: Griffig: So öffnet man Motorhauben – auch in der Kleinwagen-Klasse.

Bild 13 von 16: Fein: Der Einsatz von Stoffen macht den Innenraum hochwertig und wohnlich und bindet Staub.

Bild 14 von 16: Tempomat: im Škoda Fabia immer an Bord. ACC kostet weniger als 300 Euro Aufpreis.

Bild 15 von 16: Komfort 2: Individualisierung wie bei den Großen. Es kann wirklich viel eingestellt werden.

Bild 16 von 16: Der Skoda Fabia 1.5 TSI DSG startet als Ambition bei 24.550 Euro brutto.

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