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von 5: Mit dem neuen GS will Lexus ab kommendem Sommer einen internationalen Angriff auf die deutsche Premiumkonkurrenz starten. (Bilder: Lexus, imago/Sebastian Geisler)
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von 5: Mit der nächsten Generation, die Mitte 2012 auf den Markt kommt, soll vieles anders werden.
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von 5: Lexus will die deutsche Konkurrenz nicht nur mit europäischem Limousinendesign und wertiger Verarbeitung angreifen. Der GS soll sportlicher und jünger werden.
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von 5: Auf dem Handlingparcours macht sich besonders die neue, präzisere Lenkung und die optional mitlenkende Hinterachse bemerkbar.
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von 5: Der Lexus GS 450h fährt sich kompakter als er ist und zeigt sich deutlicher fahrdynamischer als bisher.
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Autoflotte ist die monatlich erscheinende Fachzeitschrift für den Flottenmarkt im deutschsprachigen Raum. Zielgruppe in diesem wachsenden Markt sind die Fuhrpark-Entscheider in Unternehmen, Behörden und anderen Organisationen mit mehr als zehn PKW/Kombi und/oder Transportern. Vorstände, Geschäftsführer, Führungskräfte und weitere Entscheider greifen auf Autoflotte zurück, um Kostensenkungspotenziale auszumachen, intelligente Problemlösungen kennen zu lernen und sich über technische und nichttechnische Innovationen zu informieren.