Bild 1 von 9: Honda bietet den Civic wieder als Kombi an
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Bild 2 von 9: Bis zur A-Säule unterscheiden sich zwar Fünftürer und Kombi nicht.
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Bild 3 von 9: Die Dachlinie wirkt coupéhaft ohne allerdings durch einen tatsächlich abfallenden Verlauf die Kopffreiheit im Fond zu beeinträchtigen.
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Bild 4 von 9: Die hinteren Seitenfenster sind größer, C- und D-Säule schlanker geformt.
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Bild 5 von 9: Beim Motorenangebot verlässt man sich auf Bewährtes. Zur Wahl stehen der 1,8-Liter-Benziner mit 104 kW/142 PS sowie der 1,6-Liter-Diesel mit 88 kW/120 PS.
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Bild 6 von 9: Eine große Heckklappe schwingt weit nach oben, lange Fahrer müssen sich keine Sorgen machen, sich den Kopf zu stoßen.
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Bild 7 von 9: Zwar mussten die Macher des Kombis natürlich aus Kostengründen auf die Interieurvorgaben des normalen Civic zurückgreifen, doch haben sie die Materialanmutung verbessert.
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Bild 8 von 9: Vom Fünftürer übernommen wurde das praktische sowie einfach zu handhabende Sitzkonzept. Die 60:40 geteilte Rückbank kann nicht nur flach umgelegt werden, die Sitzpolster lassen sich auch hoch stellen.
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Bild 9 von 9: Der Kofferraum ist großzügig dimensioniert. Das Unterbodenfach fasst zum Beispiel 120 Liter oder anders gerechnet: zwei kleine Koffer. Honda gibt ein Fassungsvermögen von insgesamt 624 bis 1.668 Liter an.
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