Bild 1 von 5: Neben den Kombi- und Kastenwagenversionen gibt es den Ford Transit Custom mit zwei verschiedenen Radständen mit Außenlängen von 4,97 bis 5,34 Metern sowie Einzel- und Doppelkabinen-Varianten.
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Bild 2 von 5: Der 2,2-Liter-Turbodiesel wird mit 100, 125 und 155 PS angeboten und soll dank des serienmäßigen Start-Stopp-Systems gut 6,6 Liter auf 100 Kilometern verbrauchen (CO2-Wert: 174 g/km). Das Service-Intervall liegt künftig bei beachtlichen 50.000 Kilometern oder zwei Jahren.
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Bild 3 von 5: Der optionale Dachgepäckträger kann bis zu 130 Kilogramm stemmen und lässt sich auf Höhe der Dachlinie einklappen.
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Bild 4 von 5: Die Durchladeklappen in der neu gestalteten Trennwand erleichtern den Transport von sperrigem Gut von bis zu drei Metern Länge.
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Bild 5 von 5: Kaum ist der neue Transport vorgestellt, blickt Ford schon voraus: Im kommenden Jahr sollen weitere Varianten mit höheren Nutzlasten und Heckantrieb folgen.
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