Bild 1 von 10: Mit Wey hat sich eine junge Premium-Marke des Autokonzerns Great Wall Motors auf der IAA 2021 vorgstellt. 2022 will man offiziell in Deutschland antreten.
© Foto: Oliver Tamagnini
Bild 2 von 10: Mit Ora drängt eine zweite Great-Wall-Marke nach Deutschland. Ebenfalls auf der IAA gaben die Chinesen ihr Stelldichein.
© Foto: SP-X/Mario Hommen
Bild 3 von 10: Ab 2023 will Great Wall auch Autos unter der Marke Smart in Deutschland vertreiben
© Foto: Daimler
Bild 4 von 10: Ebenfalls auf dem Sprung nach Deutschland: Die Premium-Marke Nio, die als Besonderheit außerdem den schnellen Akkutuausch in Batteriewechselstationen erlaubt.
© Foto: Nio
Bild 5 von 10: Marvel R heißt eine Elektro-Neuheit der SAIC-Marke MG.
© Foto: MG
Bild 6 von 10: Lynk & Co gehört wie Volvo und Polestar zum Geely-Konzern. Vor allem über Auto-Abos will die junge Marke mit rein chinesischer Identität ihre Autos unters Volk bringen
© Foto: Lynk
Bild 7 von 10: Bereits seit einiger Zeit in Deutschland verfügbar ist das Elektro-SUV U5 des chinesischen Herstellers Aiways
© Foto: Aiways
Bild 8 von 10: Wie Nio setzt Xpeng auf eine Premium-Positionierung und ...
© Foto: Xpeng
Bild 9 von 10: ... noble Modelle mit viel Leistung und Reichweite.
© Foto: Xpeng
Bild 10 von 10: Um die mit chinesischer Hilfe wiederbelebte Traditionsmarke Borgward ist es still geworden.
© Foto: Borgward
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