Bild 1 von 12: Der Hybridsportler BMW i8 ist seit April Geschichte.
© Foto: picture alliance / abaca
Bild 2 von 12: Nachdem Mitsubishi seinen i-MiEV bereits vor zwei Jahren ausgemustert hat, ziehen Citroen und Peugeot nach und schicken C-Zero und Ion (Bild) in Rente.
© Foto: Peugeot
Bild 3 von 12: Ihr Debüt hatten die baugleichen Drillinge bereits vor 10 Jahren, die nun doch in die Jahre gekommene Fahrzeuge konnten weder aufgrund ihrer Leistung (49 kW / 67 PS) oder Reichweite (150 Kilometer) mit den aktuellen Offerten mithalten.
© Foto: Citroen
Bild 4 von 12: Nach rund zwei Jahrzehnten hat Toyota den Hybrid-Pionier Prius in Deutschland im Sommer vom Markt genommen.
© Foto: Toyota
Bild 5 von 12: Nach 20 Jahren muss auch der Lexus IS seinen Hut nehmen.
© Foto: Lexus
Bild 6 von 12: Die Marke Infiniti, der Luxusableger von Nissan, zieht sich aus Deutschland und Europa zurück.
© Foto: Infiniti
Bild 7 von 12: Nach zehn Jahren Bauzeit hat der Bentley Mulsanne ausgedient.
© Foto: Bentley
Bild 8 von 12: Die Mercedes X-Klasse hat nach nur drei Jahrern ausgedient.
© Foto: Mercedes-Benz
Bild 9 von 12: Auch der Fiat Fullback verschwindet vom deutschen Markt.
© Foto: Fiat
Bild 10 von 12: Der seit 2010 erhältliche VW Amarok war recht erfolgreich unterwegs; trotzdem wurde die Produktion des Pick-ups im Frühjahr eingestellt.
© Foto: VW
Bild 11 von 12: Nach neun Jahren ist jetzt für die Schwestermodelle Toyota GT 86 (Bild) und Subaru BRZ Schluss.
© Foto: Toyota
Bild 12 von 12: Der Wegfall des BRZ hinterlässt bei Subaru eine Lücke im Angebot.
© Foto: Subaru
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
