Porsche - 75 Jahre Zuffenhausen

Bild 1 von 20: Herbert Linge zeigt Ferdinand Porsche (rechts) den ersten in Zuffenhausen gefertigten Zylinderblock für einen 356er.

Bild 2 von 20: Porsche 356 Typ A vor dem Werk 2 in Zuffenhausen (1955).

Bild 3 von 20: Werksabholung bei Porsche: Übergabe eines der ersten Porsche 356 an Dr. Ottomar Domnick am 26. Mai 1950. Damit legte er den Grundstein für die Tradition, Kundenautos am Werk in Zuffenhausen persönlich abzuholen.

Bild 4 von 20: Seit 1950 baut Porsche in Zuffenhausen Autos (von rechts): Das 356 Coupé "Ferdinand" von 1950, 911 2.0 Coupé von 1965 und ein 911 GTS.

Bild 5 von 20: So hat alles begonnen: Produktion bei Porsche in Zuffenhausen (1950).

Bild 6 von 20: Montagehalle im Werk II für den 356 Coupé und Cabriolet (1951).

Bild 7 von 20: Die Anfangsjahre von Porsche in Zuffenhausen: Blick aus der Luft auf das Areal (1956).

Bild 8 von 20: Produktion des 928 bei Porsche in Zuffenhausen (1981).

Bild 9 von 20: 911-Produktion im Jahre 1999.

Bild 10 von 20: So sieht die Fertigung der 911er heute aus in 2025.

Bild 11 von 20: Qualitätskontrolle im Lichttunnel. Bei diesem Beleuchtungssystem kommt das Licht aus allen Richtungen, unentbehrlich, wenn es darum geht, selbst kleinste Schäden oder Verschmutzungen zu entdecken.

Bild 12 von 20: Kurz vor der Hochzeit, also der Moment, wenn Fahrwerk, Getriebe und Motor in die Karosserie eingesetzt werden.

Bild 13 von 20: Alt trifft neu: Das 356 Coupé "Ferdinand" (1950) in der Taycan-Produktion (2025).

Bild 14 von 20: Ferdinand war das Geschenk an Professor Ferdinand Porsche zum 75. Geburtstag und gleichzeitig Versuchsträger.

Bild 15 von 20: Als rollender Prüfstand legte der Ferdinand in acht Jahren nahezu 400.000 Versuchskilometer zurück.

Bild 16 von 20: Porsche baut seit 1950 Sportwagen in Zuffenhausen: Produktions- und Logistikvorstand Albrecht Reimold.

Bild 17 von 20: Zunächst als Konstruktionsbüro ist Porsche seit 1938 in Zuffenhausen ansässig. Die eigene Fahrzeugherstellung unter dem Markennamen Porsche beginnt erst nach dem Zweiten Weltkrieg. Am 8. Juni 1948 erhält der Porsche 356 „Nr. 1“ Roadster seine allgemeine Betriebserlaubnis.

Bild 18 von 20: Bei Porsche in Zuffenhausen werden in zwei Motorenwerken die Boxermotoren für die Sportwagen sowie die V8 für die viertürigen Verbrennermodelle und die E-Maschinen für den Taycan und Macan Electric gefertigt.