Bild 1 von 10: Der e-tron Sportback ist der Fließheck-Bruder des ersten batteriebetriebenen Audi und ...
© Foto: Audi
Bild 2 von 10: ... feiert im November 2019 in Los Angeles Premiere.
© Foto: Audi
Bild 3 von 10: Mit 4,90 Metern Länge, 1,94 Metern Breite und 1,62 Höhe ist der Sportback exakt so geschnitten wie das Modell mit der steileren Heckklappe.
© Foto: Audi
Bild 4 von 10: Mit dem sanft absteigenden Heck wirkt der Newcomer deutlich eleganter. Schon bei den konventionell angetriebenen SUV-Coupés haben die Audi-Designer eine glückliche Hand gezeigt.
© Foto: Audi
Bild 5 von 10: Von vorn ist die Sportback-Variante kaum vom normalen e-tron zu unterscheiden.
© Foto: Audi
Bild 6 von 10: Das Cockpit entspricht dem des e-tron.
© Foto: Audi
Bild 7 von 10: So sitzen die Passagiere vorne.
© Foto: Audi
Bild 8 von 10: Hinten dürfte das flacher auslaufende Dach wohl nur Sitzriesen auf der Rückbank oder notorischen Kühlschrank-Transporteuren zu eng sein.
© Foto: Audi
Bild 9 von 10: Platz also für die große Reise, die bei 446 Kilometern Reichweite (WLTP) zumindest außerhalb heißer Sommer und eisiger Winter nicht allzu oft unterbrochen werden sollte.
© Foto: Audi
Bild 10 von 10: Zwei E-Maschinen treiben den Elektro-SUV mit einer Systemleistung von bis zu 300 kW / 408 PS und 664 Nm Drehmoment an.
© Foto: Audi
Die qualifizierte Meinung unserer Leser zu allen Branchenthemen ist ausdrücklich erwünscht. Bitte achten Sie bei Ihren Kommentaren auf die Netiquette, um allen Teilnehmern eine angenehme Kommunikation zu ermöglichen. Vielen Dank!
