Bild 1 von 15: Audi stellt die Neuauflage des A6 vor – zunächst als Kombi "Avant".
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Bild 2 von 15: Die Business-Baureihe der Ingolstädter startet im Mai, im Sommer folgt dann die für den europäischen Markt weniger wichtige Limousine.
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Bild 3 von 15: Der neue A6 ist etwas größer, bleibt seinem Stil aber treu.
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Bild 4 von 15: Auch mit dem bereits 2024 vorgestellten Elektromodell A6 e-tron gibt es Ähnlichkeiten.
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Bild 5 von 15: Der neue Audi A6 legt viel Wert auf Licht und Beleuchtung – über das gesamte Heck gibt es OLED-Rücklichter.
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Bild 6 von 15: Sowohl an Bug und Heck sollen verschiedene dynamische digitale Lichtsignaturen darstellbar sein.
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Bild 7 von 15: Innen findet sich ein großes konkaves 11,9-Zoll-Display für die Touch-Bedienung, ...
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Bild 8 von 15: ... auf Wunsch gibt es einen kleineren Bildschirm für den Beifahrer.
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Bild 9 von 15: Auch ein großes Panoramadach kann für den neuen Audi A6 geordert werden.
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Bild 10 von 15: An praktischen Eigenschaften bringt der Kombi ein gut 500 Liter großes Gepäckabteil mit, das sich auf 1.534 Liter erweitern lässt.
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Bild 11 von 15: In Sachen Antrieb stehen zum Start drei Alternativen zur Wahl. Den Einstieg markiert ein 150 kW / 204 PS starker 2,0-Liter-Benziner, der ...
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Bild 12 von 15: ... von einem gleich starken Diesel flankiert wird, der optional als "Quattro" zu haben ist.
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Bild 13 von 15: Immer an Bord ist die Allradtechnik beim vorläufigen Top-Benziner mit 270 kW / 367 PS starkem 3,0-Liter-V6-Benziner.
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Bild 14 von 15: Beim A6 kommt das neue "MHEV Plus"-Mildhybridsystem von Audi zum Einsatz. Es soll mit seiner vergleichsweise aufwändigen Konstruktion, großem LFP-Akku und zwei E-Motoren ...
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Bild 15 von 15: ... für hohe elektrische Fahranteile im Stadtverkehr sorgen.
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