Bild 1 von 18: Der Genfer Autosalon 2020 ist abgesagt - Grund ist die Ausbreitung des Coronavirus. Der Ferrari Roma wäre sicher einer der großen Publikumsmagneten der Messe geworden.
© Foto: Ferrari
Bild 2 von 18: Audi hatte für Genf den neuen A3 angekündigt - im Bild die angeschärfte Version "S3" im Tarnkleid.
© Foto: Audi
Bild 3 von 18: Erstmalig auf einer Messe wäre der VW Golf 8 zu sehen gewesen, unter anderem auch in der performanten Version "GTI" mit 180 kW/245 PS.
© Foto: VW
Bild 4 von 18: Aber auch der neue Golf GTD mit 147 kW/200 PS Leistung und einem maximalen Drehmoment von 400 Nm hätte sich der Öffentlichkeit präsentiert.
© Foto: VW
Bild 5 von 18: Zu den wichtigen Genf-Gästen hätte auch der Golf-Bruder Seat Leon in seiner Neuauflage gehört.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 6 von 18: Auch der Leon als Kombi - Sportstourer genannt - wollte sich die Ehre geben.
© Foto: Michael Blumenstein/Autoflotte
Bild 7 von 18: Mit dem ID4 wollte VW das zweite Mitglied der neuen ID-Familie enthüllen. Das Bild zeigt die Studie ID Crozz.
© Foto: VW
Bild 8 von 18: Die PSA-Premiummarke DS Automobiles hätte in der Schweiz ihr neues Flaggschiff, den DS 9, präsentiert.
© Foto: DS
Bild 9 von 18: Auch wäre DS auf der Messe mit dem Aero Sport Lounge Concept vertreten gewesen. Die Studie soll einen Ausblick auf eine neue Designsprache geben.
© Foto: DS Automobiles
Bild 10 von 18: Der Aachener Elektroauto-Hersteller e.GO wollte zwei seriennahe Lifestyle-Derivate seines batterieelektrischen Kleinstwagens Life präsentieren. Zum einen den Cross (Bild), der mit SUV-Akzenten aufwartet und 2021 in limitierter Kleinserie auf den Markt kommen soll.
© Foto: e.GO Mobile AG
Bild 11 von 18: Zum anderen den e.GO Life Sport, der in einer seriennahen Version zu sehen gewesen wäre und auf ein sportliches Erscheinungsbild setzt. Beide, Cross und Sport, verfügen über mehr Leistung und eine größere Batterie.
© Foto: e.GO Mobile AG
Bild 12 von 18: Die weiteren Hightlights, die der Coronakrise zum Opfer fallen, sind: der Kia Sorento ...
© Foto: Kia
Bild 13 von 18: ... der Hyundai i20 ...
© Foto: Hyundai
Bild 14 von 18: ... das Facelift des Hyundai i30 ...
© Foto: Hyundai
Bild 15 von 18: ... und das Mercedes E-Klasse Facelift.
© Foto: Mercedes-Benz
Bild 16 von 18: Auch Exoten hätten in Genf nicht gefehlt. Der in Teilen im 3D-Drucker hergestellte Czinger 21C beschleunigt mit seinem 919 kW/1.250 PS starken Hybridantrieb in 1,9 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100.
© Foto: Czinger
Bild 17 von 18: Mercedes-Benz hätte sein großes SUV-Coupé GLE in der Variante AMG 63 vorgestellt. Angetrieben wird der viertürige Allradler von einem Vierliter-V8-Biturbobenziner, der in der Grundversion 420 kW/571 PS sowie in der etwas teureren S-Variante 450 kW/612 PS leistet.
© Foto: Mercedes-Benz
Bild 18 von 18: Ein Power-SUV hätte es auch auf dem VW-Stand zu sehen gegeben. Und zwar den Touareg R. Die Wolfsburger setzen hier auf die Kombination eines 3,0-Liter-V6-Benziners mit 250 kW/340 PS und einem im Getriebetunnel der Achtgang-Automatik integrierten E-Motor mit 100 kW/136 PS. Die Systemleistung wird mit 340 kW/462 PS und 700 Newtonmeter Drehmoment angegeben.
© Foto: VW
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