Bild 1 von 8: Kurze Motorhaube, kurze Überhänge, dafür ein langer Radstand und ein insgesamt höher bauendes Fahrzeug – der VW-Stromer soll auf einer kleineren Stellfläche als ein Golf innen so viel Platz wie ein Passat bieten.
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Bild 2 von 8: Künftig soll Lichttechnik zur Kommunikation mit der Außenwelt dienen, wie hier in einem Konzeptauto von VW.
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Bild 3 von 8: Volvos Konzeptauto 360c hat ebenfalls keinen Fahrer und dient als Langstrecken-Shuttle, in dem man sogar im Bett schlafen kann.
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Bild 4 von 8: Renault hat mit der Studie EZ-GO ein Roboter-Taxi gezeigt, auf dem die Passagiere auf einem Sofa in U-Form Platz nehmen.
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Bild 5 von 8: Der Hyundai Kona hat stark verkleidete, besonders aerodynamische Felgen.
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Bild 6 von 8: Der Kia Soul EV differenziert sich von seinen konventionell angetriebenen Schwestermodellen durch die geschlossene Front.
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Bild 7 von 8: Statt Außenspiegel senden beim Lexus ES Kameras ein Bild der Umgebung auf Bildschirme im Innenraum.
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Bild 8 von 8: Über große Displays an der Außenseite sollen Auto künftig zum Beispiel mit Fußgängern kommunizieren.
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